这几年国家在提倡节能减排的大形势和环境下，国家对新能源汽车给予了很大的补贴，也得到许多消费者的青睐，各大汽车厂商在纯电动汽车的开发上卯足了劲，比如蔚来汽车，比亚迪，北汽，长安等汽车厂商。

　　纯电动汽车在百度百科里是这样阐述的：纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。7月16日，公安部交管局官方微信发布数据显示，截至6月底，新能源汽车保有量达199万辆，其中纯电动汽车162万辆，占新能源汽车总量的81.4%，新能源货车24万辆，占新能源汽车总量的12.1%。全国全面启用新能源汽车专用号牌。

　　在环保和低碳的双重诉求下，许多欧美发达国家纷纷公布了燃油车禁售的时间期限，其中荷兰和挪威最为激进，于2025年就将禁售所有的传统燃油车，国家也将禁售燃油车的策略提上了日程，纯电动汽车离我们越来越近。

　　经济：国家大力提倡节能环保，在新能源汽车方面给予很多补贴；粗略计算一辆燃油车每公里的行驶成本大概0.5元，纯电动汽车300公里的车型实际上大概可以行驶230公里，电桩充一度电的费用约为1.8元，充满后需要63元的费用，每公里行驶大概需要0.23元的电费。相比能省不少钱。环保：纯电动汽车几乎是“零污染”。电动汽车采用电力系统驱动，不排放尾气，不污染环境和空气。低噪音：纯电动汽车要比燃油车产生的噪音小很多。保养成本低：燃油车的常规保养无外乎机油、机滤、汽滤、空滤这些项目，而电动车则需要检查插口接头和线路绝缘情况，最主要的就是要对电池组检测和保养，相比燃油车保养简单，费用低。

　　续航里程短：国内纯电动汽车的续航里程一般为150公里，在季节、路况、电池等综合因素下实际续航里程也就100公里多，所以平凡充电是个问题。充电时间长：慢充时间大概在8小时，快充也要2小时。充电难：国内充电设施还没有完备，公共场所充电桩很匮乏。售后服务不足：电动汽车相比燃油车维修比较麻烦。由于纯电动汽车主要是电力传动，现在绝大数技师都是传统汽车技师，缺乏相应的技能和经验。在一个是纯电动汽车产量和保有量比较少，零部件缺乏，所以价格比价高。纯电动汽车是未来发展的趋势，但是在续航，充电桩，售后维修还要大力完善。

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