5-10万汽车排行榜，随着人们生活水平的不断提高，近年来，买车已经逐渐成为每个家庭的选择，而人们在购买新车时，性价比往往会成为重要的因素。十万左右口碑最好的车又有哪些？今天给大家详细介绍一下5-10万汽车排行榜，十万左右口碑最好的车又有哪些？

　　省油：百公里6升左右，差不多0.47元KM；安全性好（ESP标配、车体结实）；品牌及车标知名度高，外形不错，感觉有档次；车内及后备箱空间不错；外观造型完全符合中国的审美观；很多人性化设计，比如升降档提示，上坡辅助，很省油，有车窗防夹手的功能；空间宽敞，驾乘舒适。另外做工方面一直是大众的优势，虽然朗逸的内饰说不上高级，但是精细的做工绝对也没有LOW的感觉。

　　小型车销量排行榜第三，新款雪佛兰赛欧3的外观上还是继承了雪佛兰家族的样式，进气格栅采用“点阵状”式的设计，雪佛兰车标上下分开，并横向贯穿两侧的大灯，视觉效果显得车辆更宽，配以中网部分大量应用的镀铬装饰，使车头部分看起来时尚不少。车侧腰线锋利，贯穿前后门把手的腰线，从车头一直延伸车尾。车尾略微上扬的小翘臀，让车身的曲线有了一种腾空感，视觉感更高。

　　说真的这车真是超级省油，市里油耗才6个左右，高速更是能给出5个油的表现，而且动力也足够用，空间也是一大亮点，坐在后排腿部空间离前排有两拳左右，对于小型车来说这样的表现着实令人惊讶，而且方向盘操控也很灵活，很适合新手驾驶1.5CVT动力输出也是非常平稳。作为一款居家车，飞度的内部空间设计得比较人性化，主要体现在储物空间和设置上，本田在这一块甚至要略强于其他注重实用性的日系车企。外观接缝做得非常细致报价：6.98-11.38万。外观方面，这个车还是比较好看的，而且在这个级别的车当中，整体的风格也算是中规中距的，不是很张扬，也不是很难看。整个车子，车漆比较亮，而且车漆厚度也很不错，整车的外观接缝做得非常细致，做工是很不错的。威驰的空间还是很不错的，前后排乘坐起来都非常的够用，后排一般能坐2到3个成年人，而且一点都不觉得拥挤。威驰内部的储物设计，也是做的非常不错的，很多细小的地方都做了储物设计，而且也非常的实用。

　　以上就是关于 5-10万汽车排行榜，十万左右口碑最好的车又有哪些？希望对大家的购车选择有所帮助。当然，大家在购买新车时，不妨试图多咨询身边懂车的朋友，或者是专业人士，这样可以最大程度上选到合适自己的车。

　　去年经过改款之后的全新致炫，销量得到了大幅度的提升。不过广汽丰田也就只有这一款两厢小型车打天下，看到一汽丰田的威驰近几个月销量均在万台以上，难免会动心，毕竟中国人还是更喜欢三厢车型。于是这一次广汽丰田打造了一款新风尚实力三厢小型轿车——Yaris L致享，用以满足80后、90后群体的第一台购车需求，同时也意图用致炫+致享两款兄弟车型来扩大自己的小型车市场份额。

　　说实话我是一个对寒冷没有太大抵触的人，从零下两度的北京来到了零下20度的查干湖，不为别的只为了体验冰雪极限状态下如何用“极限”的方式控制车辆。而这种极限的方式很简单就是让车尾滑动起来，以甩尾的方式进行过弯，我们把这样的动作叫做漂移。

　　关于经济型家用车的选购问题（尤其是十万元级别的），是笔者日常被问得最多的，他们要经济又要实用，对空间、动力甚至外观造型都有所要求。例如本文的三位主角也是经常被提到的。锋范与威驰，它们身段差不多，售价也在同一区间，是争锋相对的死敌，而对于高一级别的卡罗拉，则是鸡头凤尾的取舍，也是潜在消费者经常纠结的问题。那它们在实际用起来、开起来都有哪些区别，则是本文将要探讨的。

　　一汽丰田A0级威驰大家并不陌生，随着车型的更新换代，2017款也横空出世了。新款威驰外观采用了丰田最新的家族式设计，更显年轻化，动力方面保留了1.3L及1.5L发动机，传动部分则使用CVT无级变速箱替代了原来的4AT。总体而言属于微小调整，但在整个做工品质方面是否提升了呢？编辑来个全面的体验，跟随我们一起来了解一下吧。

　　小巧的三厢造型加上大空间与亲民的售价，一汽丰田威驰在国内小型车市场一直有着不错的市场，然而随着各品牌小型车的不断升级，还搭载4AT变速箱的现款威驰也是时候提升自己的竞争力了。

　　笔者连续两天都在开领界EV，包括最拥堵的上下班线路以及高速、综合路况测试。说实话这台车给我最大的感受就是舒服。

　　上汽通用别克在SUV领域，一直都缺少一款拔尖的高端产品而显得平平无奇。直到昂科旗的出现，终于打破了这个僵局...

　　现在才过去了10个月，特斯拉中国工厂它……投产了！于是，就有了以下这篇试驾文章。

转载请注明出处。