在外观方面，胜达采用了家族最新的设计风格，拥有一张过目不忘的前脸。前脸六边形进气格栅内部为蜂窝状设计，通过镀铬饰条装饰，极具辨识度。上方贯穿式镀铬饰条与两侧狭长的日行灯相连，拉伸了前脸的视觉宽度，同时分体式大灯增强了前脸的气势感。车身侧面，笔直的腰线配合旋风式轮圈，营造出不错的运动氛围，D柱上的镀铬装饰也十分抢眼。

　　胜达的内饰相对外观来说更传统，熟悉的三圆盘仪表、悬浮式中控。仪表盘的中间是7英寸的方形液晶屏模拟圆形表盘。中控屏采用10.25英寸，分辨率为1920*720的触摸液晶屏。操作界面和多功能平底方向盘都是常规设计，画面细腻，响应反馈迅速，功能操作逻辑清晰，一目了然。

　　长宽高分别为4930×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率177kW，最大扭矩353Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在3位。

　　胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、手机无线充电、侧安全气帘、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、自动驻车、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、LED日间行车灯、后倒车雷达、车道保持、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

　　其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

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