原标题:财富内参:特斯拉将自主研发电池?对国内电池行业影响?磷酸铁锂电池相关公司?新能源汽车核心功率半导体怎么看?
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1、特斯拉宣称将自主研发新电池,这次又同意从宁德时代采购电池,未来行业格局会有何变化?
前两天(2月18日)特斯拉宣称将自主研发新电池,预计4月会正式宣布。包括海外特斯拉、大众、丰田以及国内比亚迪、长城、吉利等众多主机厂都成立了相应的动力电池生产基地或相关的合资公司,希望能解决动力电池带来的生产经营难题或达到前瞻布局的目的,这也说明动力电池作为核心硬件的重要性。特斯拉连火箭都造的创新能力有目共睹,如果4月真正宣布自主研发,对行业整体发展是好事。
但对现有电池行业格局并不会有大的冲击。上海厂电动车中使用不含钴的电池,宁德时代生产的磷酸铁锂电池本身也不含钴,所以跟宁德时代采购是正常的,甚至未来相当长的时间内,我们倾向于特斯拉将仍将外购电池。电池制造技术本身而言,特斯拉可能在硬件端具有一定的后发优势,而比较难在技术、研发、制造等多个环节的全面的后发优势。因此,特斯拉大概率仍外购电池。
目前格局中排名前十的电池企业分别是:CATL、松下、LG化学、比亚迪、三星SDI、国轩高科、AESC、SKI、力神和亿纬锂能。其中,宁德时代与LGC两大寡头领跑全球电池行业,未来行业集中度可能继续提升,龙头会受益于马太效应。
磷酸铁锂与三元电池是两种技术路线,磷酸铁锂的优势是:相对的低成本(比相应的三元电池低10~15%)与安全优势,同时得益于电池技术升级,其体积能量密度有大幅提升,为磷酸铁锂电池提供更加广阔的应用空间。比如比亚迪的刀片电池技术与CATL的CTP技术使得磷酸铁锂电池的优势得到更充分的发挥。
基于电池技术发展与应用周期,目前磷酸铁锂电池需求得到边际改善,其产业链具有较好的弹性,磷酸铁锂材料类企业以及电池类企业将直接受益。基于磷酸铁锂电池行业的边际改善,相关公司我们也做了一个梳理。直接相关的有湘潭电化、天赐材料等磷酸铁锂材料类企业,以及宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、鹏辉能源等磷酸铁锂电池类企业。此外,在海外需求高速增长的助推下,三元电池产业链的相关机会仍有,相关公司有当升科技、杉杉股份等。
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