博郡，这又是一个汽车行业的后进生，也就是我们常说的“造车新势力”。在冲击传统汽车品牌的同时，它们也经受着市场所设立的层层考验，第一考验就是以产品打响

　　博郡，这又是一个汽车行业的后进生，也就是我们常说的“造车新势力”。在冲击传统汽车品牌的同时，它们也经受着市场所设立的层层考验，第一考验就是以产品打响品牌，所以它们要推出的首款车型往往如定海神针一般，而博郡iV6就是博郡汽车的定海神针。

　　外观上，博郡iV6采用极简主义设计理念，前脸采用了全封闭式设计，可在一定程度上降低风阻，大灯为流线形的北斗之环矩阵式LED大灯，时尚、前卫，整体车头造型凸显出了未来感和前卫的科技感。

　　内饰上，博郡iV6采用的也是简约的设计，在车内我们并不会看不到什么实体按键，使用到了比较度哟的横向线条，这样的设计，在视觉上能够增强内饰宽度，方向盘使用到的设计是三幅式的，尽管握上去有些偏硬，但是浅蓝色的皮质包裹和缝线，让质感得到了提升。

　　从侧面看，这款车的外形上还有着明显的跨界风格，车身上的侧面腰线略微向前倾斜着，据说这款车的轴距达到了2900mm，在左右的前翼子板上都有着充电接口，门把手的内部还用到了镀铬装饰条，轮圈采用了五幅式设计，而且样式并不会让我们觉得夸张。车身长4700mm，轴距长达2900mm，轴长比实现0.618黄金比例，前后排座椅间距可达940mm，以B级车的车长实现了D级车的空间享受。

　　相比外观，硬件实力才是iV6的卖点。低于0.27的风阻系数，百公里加速时间5秒，NEDC综合工况续航里程超过600公里，拥有多达14项智能辅助驾驶功能的L2+级自动驾驶系统等，给予了这款车去对标特斯拉Model Y的自信。

　　根据了解，博郡首款iV6将于明年正式交付。博郡汽车之所以有底气一年后就交付新车，并且还不断规划新车型，主要因为它已经打造了i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可扩展性的平台，未来将衍生出数十款车型，覆盖A级、B级、C级三大主流细分市场，满足不同细分市场的消费需求。

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