还是电动的新能源车最适合中国。毕竟我们有最丰富的煤炭蕴藏量可以用来发电，还有世界上最多的风力发电机和光伏发电设备，足以用最低的成本支撑未来天量的电动汽车产业对电力的需求。

　　工作原理：加油获能，串联式混合动力，以发动机驱动发电机为电池充电，可纯电、纯油、油电混合三种模式切换

　　工作原理：即可加油又可充电，并联燃油、电动系统，可纯电、纯油、油电混合三种模式切换

　　工作原理：即可加油又可充电，串联式混合动力，发动机为发电机供能，电动机驱动车辆

　　在中国来说，油电混合动力车型是最为便利的选择，但绝大部分地区没有补贴，且动力、性能不如纯电输出车型。所以，我个人更看好增程式电动车型。同样即刻加油又可充电，但性能更强，而且没有纯电动车的续航里程焦虑，还能享受纯电动车的政策补贴，可以直接上绿牌。以SERES SF5为例，它采用第三代增程系统，而且在此基础上增加了智能启停功能，相较于传统增程式更加节能、经济。综合以上，我相信未来几年，增程式会在中国大火起来。

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