导读：就爱阅读网友为您分享以下“汽车的起源和发展”资讯，希望对您有所帮助，感谢您对支持! 马车和蒸汽机车以及19 世纪的三轮汽车都可算作现代汽 车的始祖。在铁路诞生以前，陆上道路通常是未铺路面的， 因此，中世纪欧洲的骡马商队很普遍。后来，随着道路的改 善，出现了宽轮子的四轮货车和公共马车。那时候的陆上运 输成本高，而且客货运输安全系数低，陆上交通除受气候条 件限制之外，还受水陆交叉、盗劫和战争等问题的影响。到 17 世纪，这种格局随着公路的改进而开始被打破。 自古以来，人类就梦想一种自己运动的车辆。利用风力作动力的车是人类向车辆自动行驶方面迈进的一个重要里程 1600年，荷兰数学家西蒙〃斯蒂文(Simon Stevin)制造 出双桅风车，借助风力最高车速可达24km/h。然而，汽车 的由来是由发动机的制造而产生的。 1711年，苏格兰一名叫做托马斯〃纽科门(Thomas Newcomen)的铁匠发明了大气蒸汽机；1765 年，英国格拉斯 戈大学的工人詹姆斯〃瓦特(James Watt1736--1819)改进了 汽机，节省燃料75％，热效率提高到 3％，研制出世界上 台实用的蒸汽发动机，实现了作业机和动力机的结合，拉开了第一次工业革命的序幕。到 1784 年，蒸汽机就进入 大规模生产，并在世界各国广泛应用，把人类带入蒸汽机时 代，进一步推动了交通运输业的发展。 1769年，法国陆军工程师尼古拉〃居纽(Nicolas Cugnot 1725--1804)利用蒸汽机制造出世界上第1 辆无需人畜推拉、 使用蒸汽机作动力驱动车辆的三轮车，它是汽车发展史上的 一个里程碑。虽然这辆蒸汽机汽车的速度只有4 km/h，而且 控制系统和操作系统都不完善，但法国和英国的汽车俱乐部 都一致认为这是世界上第1 辆汽车。由于试车时转向系统失 灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一 起机动车事故。 尼古拉〃居纽改进了蒸汽汽车，时速可达9.5 米，牵引4-5吨的货物。 型汽车，该车采用4缸水冷发动机。 年，意土战争中，意大利人首次使用了装有汽油发动机的汽车。 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。 意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和 法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8 人，在行 驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在 实际中应用。 英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的 蒸汽公共汽车。可载客18人，平均时速19km。 美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之 法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。 1862 年法国人德〃罗夏斯提出了四冲程内 燃机原理。法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他 人开始研究四冲程发动机。 石油是存在于地球的烃类化合物。1859年，美国人多利克 发现了石油并加以开采，石油在近代才被用作照明燃料。 1874 年，美国人扬格发现了利用蒸馏法提取易燃烧的汽油， 其热值比煤气要高1 1859年，比利时工程师埃特尼〃 勒努瓦(Etienne Lenoir)发明了让燃料在发动机内部燃烧的 内燃机，因为造价贵而没能商业化推广。 1878年才由德国人尼古拉〃奥托(Nikolaus August Otto)和 尤金〃兰根(Eugen Langen)依据四冲程工作原理，首创四冲 程活塞循环，共同设计并制造出较为经济的四冲程往复式活 塞内燃机，热效率达到13％，它与现代内燃机的原理很接近， 月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔〃本茨 为其在1885 年研制成功的 三轮汽车申请的专利，这一天被 大多数人称为现代汽车诞生日。德国人哥德利普〃 勒制成世界上第一辆四轮汽车。奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利. 1885年，德国人威尔霍姆〃迈巴赫(Wilhelm Maybach)获 个发动机专利。由于轻便和操作简单的内燃机的出现，完全改变了汽车的动力状况。德国人本茨和戴姆勒各自完成 了装有高速汽油发动机的机车和装有二冲程汽油发动机的 三轮汽车，并且成 1886年，德国工程师卡尔〃本茨(Kar Benz)和戈特里布〃 戴姆勒(Geottlieb Daimler)相继发明了汽车。卡尔〃本茨采用 木料制造的三轮汽车是世界上公认的第1 辆真正投入使用的 汽车，他把自制的内燃机安置在一辆三轮马车前后轮之间的车体上，从而研制出第1 辆商业的无马车辆——三轮汽车， 它以18 km/h 的速度走出了世界汽车史上的第1 步。1886 月29日，在德意志取得汽车专利证(No.37435)，这一日期 已被国际汽车界确定为汽车的诞生日。 1887年卡尔〃本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃 米尔〃罗杰斯，这是世界上 第一辆现代汽车的销售。卡尔〃本茨成立了世界上第一家汽车制造公司－－奔驰 1888年法国标致公司成立英国人邓禄普发明充气轮 1889年戴姆勒在他的汽车上采用装有滑动小齿轮的 获得专利，后来卡尔〃奔驰在自己的汽车上采用了这种类型的发动机，并付给戴姆勒3.7 万马克专利费。法国 1889年，法国工程师雷内〃庞阿德(Rene Panherd)和埃米 尔〃莱瓦索(Emile Lovassor)在巴黎世界博览会上结识了戈 特里布〃戴姆勒，从此开始了他们对汽车技术的探索。1891 年，莱瓦索将汽车重新设计，使装在底盘前部的发动机通过 离合器、变速器，用链条驱动后轮，从而使汽车脱离马车的设计，奠定了现代汽车的设计雏形，从此揭开了汽车时代的 序幕。后来庞阿德在驾驶室前方加装了挡风玻璃，并设计了 年，莱瓦索驾驶自己设计的汽车，以24 km/h 的速度，从巴黎开到波尔多，全程1 160 km，沿途向 人们展示了汽车的魅力，使汽车广为人知。 1890年戴姆勒成立公司。美国人奥兹成立汽油发动机 生产厂。 1891年美国芝加哥研制出第一辆电动汽车。法国人潘 赫德和莱瓦索尔采用发动机前置、后轮驱动的结构型式，并 设计了专用底盘。这一结构奠定了汽车传动的基本型式，在 相当长的时间内被全世界广泛仿效。 1892 年美国人杜里埃 发明喉管型喷雾化油器。 1893年德国人狄塞尔在其论文《转动式热机原理和结 构》中，首次论述了柴油发 动机原理。法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。杜里埃研制 1894年狄塞尔展出他的第一台商品型柴油发动机。法 国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。奔驰公司生产了 135 辆维多利亚牌汽车，并采用了米其林发明的可拆卸式充 气轮胎。1895 年，法国科学院正式把这种乘人的车辆定名 为“汽车”(Automobile)，该词源自希腊文的 Auto(自己)和拉 mobile(运动)，即自己运动的车辆。虽然与马车的外形差不多，但汽车给人类带来的巨大贡献则是观念的变化， 那就是机动化或称自动化。 1895年世界上第一本汽车杂志《无马时代》在美国出版 发行。法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装 置。美国首次举行汽车比赛，获得冠军者用9 小时跑完50 英里（80.45 千米）的路程。 轮汽车。美国出版物中首次使用“汽车”（Automobile）单词。 美国人将 油灯用于 德国首次使用汽车计程表。伦敦首次举办国际汽车博 览会，展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。标致公司 成立。 德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。 日本进 口首辆汽车。 1897 奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车厂”。 美国举办首次汽车刊物展览（5 英国兰切斯特牌汽车采用了高压润滑系统，发明人由此而获得专利。 美国首次实行汽车保险，鲁密 斯对其生产的单缸汽车按 0.75％的费率进行了财产保险。 英国成立了世界上最早的汽车协会——皇家汽车俱乐部，即现在的 R.A.C 前身。 狄塞尔制成压缩点火式 1.1 千瓦 柴油发动机，热效率高达 26％。令世界为之震惊。 英国 人乔治〃史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。 1898 美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动 机。第一辆公共汽车问世。转子发动机问世。 法国 人雷诺将万向节首先用于汽车传动，并发明伞齿轮式主减速 器传动装置，取代了链条传动。 雷诺公司成立。英国 人制成柴油发动机汽车。

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