都知道中国人买车喜欢选大的,近些年看起来威武霸气、比轿车更有冲击力的SUV盛行就是很好的证明,而其实在SUV中也有具体级别和尺寸大小差异,并不是每一辆SUV都是那么大。当然了,一台车子经常陪伴你到处跑,同样的价钱大一点能装多一点,谁不喜欢呢?那今天就为大家介绍这款自主品牌SUV--汉龙汽车,它是国内首款大型SUV,适合手头预算又不多又喜欢“大”的你。

　　一辆车的灵性,通常就从大灯中体现出了,用画龙点睛来形容最贴切!汉龙汽车的大灯设计的独特之处,在于全LED双L造型,再配合上下两端的转向灯和示廓灯,显得格外有神。进气格栅只是运用简洁的横向线条,但是略微向前凸起,立体感和力量感都完全展现出来。

　　整车轮廓线条比较直,硬朗且有力,过渡处又稍微带点圆润,具有结实的肌肉感。车窗和车身腰线比例非常协调,完全没有臃肿感,车身看起来更修长。加上20寸的铝合金超大轮毂,充满豪迈的霸气,显得更加稳重。

　　汉龙汽车的霸气也不仅仅是体现在外观上,它接近五米的车长,近两米的车宽,尤其是快三米的轴距,看这数据就能想象得到车内空间肯定也是特别宽敞。打开主驾驶的门,能看到前排空间是很宽敞的。将驾位调整舒适后,头部空间有一拳的距离,此时前排位置保持不动,坐到后排看看,后排腿部空间有三拳距离,坐垫长度充足、支撑性极佳,调至最佳坐姿后,头部空间有四指距离。2997mm的轴距给汉龙汽车带来巨大的后排空间优势,落座后尽显霸气风范。

　　除了对车辆“大”的要求,驾驶员还更希望有“爽”感,平日在城市里困得久了,就总想到外面去浪一下,要拯救钢铁丛林的紧箍大山,唯有远方,然而总有一些过不去避不开的路徒添麻烦,所以这一届的消费者对车提出了新的要求,不仅操控要给力,既能在公路上快意驰骋,也要能到野外撒欢,征服各种坎坷山路。汉龙汽车搭载2.0T发动机,最大功率218马力,峰值扭矩370牛米,满足国六排放标准。与之匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱,底盘方面则是前双叉臂、后多连杆独立悬架也就是四轮独悬系统,并且还提供了博格华纳四驱版本。面对大角度斜坡、绵延不断的坑洼路、陡峭的阶梯路、涉水池,甚至难度较高炮弹坑等非铺装路面的挑战,汉龙汽车也可以顺利通过,即便远离城市去撒野也可以信心十足。

　　中高端SUV市场,目前依然由合资品牌主导,中国品牌在这领域依然是空白。汉龙汽车的出现,必然打破这种垄断局面,这是中国品牌进步的表现。汉龙汽车能热销,证明中国品牌只要有高品质的产品以及合理的价格,就能获得消费者的认可。汉龙汽车将用更高端的方式,证明中国品牌的实力,配得上与生俱来的霸气!

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