2020年6月5日登上濮阳特大桥 往濮阳县城方向 八里庄 濮阳东方向 内黄方向

　　5月28日下午，探访建设中的郑济高铁濮阳东站站房工程及站前广场工程施工现场。站房桩基础有序施工，站前广场停车场基坑继续开挖中。据介绍，基坑开挖工作预计6月中旬结束。

　　另一个角度看:一桥架南北！郑济铁路郑州黄河特大桥钢桁梁合龙！ 5月19日10点16分，由河南城际铁路有限公司投资、中铁大桥局承建的郑济铁路郑州黄河特大桥钢桁梁顺利合龙，标志着郑济铁路建设进入“快车道”，为实现全线贯通奠定了坚实基础。 郑济黄河特大桥位于京港澳高速公路黄河大桥下游3.5km处，全长34.3km，总投资75.2亿元。该桥为公铁两用、三桥合一桥梁，下层铁路桥面上游侧为设计时速350公里的郑济高铁，下游侧为设计时速160公里的郑

　　5月16日下午从西八里庄出发到赵寨村，实地查看濮阳境内未架梁部分，全程5.35公里。起点跨S215连续梁东侧512号桥墩，终点一标段箱梁架设到的345号桥墩。一标段再架设92榀箱梁就可以完成架梁任务，345号桥墩到437号桥墩；二标段再架设77榀箱梁就可以完成架梁任务，437号桥墩到512号桥墩加上连续梁西侧的两榀。

　　郑济高铁濮阳东站站前广场基坑开挖最新进展（5月11日），正在紧张施工中，挖出的土在北侧的原宗昌湖村地块堆出了一个小山包，站房两侧的桩基础也在开挖。话不多说，上图！

　　今天五一国际劳动节，上午7点在中铁18局承建的濮阳二标段看到，箱梁已经架设到第527号桥墩，还有12榀就可以到达跨S215连续梁的515号桥墩，大约需要一星期时间。

　　5月1日上午，郑济高铁濮阳东站重点配套工程——占地面积达18.98万㎡的濮阳东站片区开发项目枢纽一期工程开工仪式在原宗昌湖村施工现场隆重举行，市长杨青玖出席并讲话。杨青玖表示，郑济高铁是濮阳市融入全国高铁网、加快濮阳市新旧动能转换、促进濮阳市实现快速发展的新引擎，郑济高铁郑州到濮阳段按期通车，凝聚了百万濮阳人民的热切期盼。前期，在市委市政府的高度重视下，在市、县区、濮东街道办、宗昌湖村委会等各级各部门的共

　　大家都在关注铺轨、路基、箱梁、桥墩、高铁站，却忽视了高速铁路很重要的一环——无砟轨道板，它是实现动车组以350km/h速度行驶的一个非常重要的基础。有了它，500米长轨铺设时才能稳如泰山。今天探访位于S101与S214交叉口西寨村南侧的中铁三局濮阳无砟轨道板生产基地。

　　梁昌湖、宗昌湖两村庄搬迁及拆迁进度自4月9日濮阳市委书记宋殿宇和市长杨青玖视察后明显加快，村庄内各家各户都在往外搬东西，车来车往，络绎不绝。搬完之后的房子马上就开始拆了，区、街道办和村的相关领导一直在现场指挥。

　　中铁三局承建的郑济高铁站前一标段今天下午架设到288号桥墩，运梁车又驮运来一榀箱梁，明天开始架设，到跨S101连续梁还有11榀箱梁需要架设。

　　内黄中召跨S101连续梁今日进展主孔大概还有十多米就可以合龙，连续梁西侧已经开始桥墩施工

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　　1.招标条件 新建郑州至济南铁路山东段泉水区域环境影响评价报告书编制单位招标项目相关材料已齐备，招标人为济青高速铁路有限公司，项目资金来源已落实，项目已具备招标条件。现对新建郑州至济南铁路山东段泉水区域环境影响评价报告书编制单位进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1 项目概况 新建郑州至济南铁路位于河南省东北部和山东省西部，连接河南、山东两省省会，线路成西南-东北走向。郑济高铁山东段西起豫鲁省界，进入山东

　　郑济高铁濮阳苏北路北起点到黄河路南一号桥墩最新进展，中铁三局架梁机已经安装完毕，苏北路到黄河路北200米路基基本完成，路基坡面一处准备硬化。

　　中铁十八局郑济高铁濮阳境内开始架梁第三天，已经成功架梁6榀，正在准备架设第7榀。

　　郑济高铁:内黄高铁站，附近施工进度。213省道附近！天冷了，好像停工了！2018-12-31号拍摄

　　2118-11-11（图）郑济高铁濮阳金堤河附近施工现场 本帖转自“濮北新区”吧，网友fanlongpy所发。

　　2018年9月19日，郑济高铁滑县段全线率先架设首榀箱梁，截止目前已架设4榀。 图为高大的龙门吊和首榀箱梁 郑济高铁滑县制梁场位于滑县东北部的白道口镇金堤河附近。图为首榀箱梁与桥墩连接处。 该标段由中铁十八局承建。图为箱梁局部 首榀箱梁的成功架设，标志着从桥梁基础施工转入上部结构施工。 高大的龙门吊和厚重的箱梁 远处可见大型架梁机 龙门吊局部 制梁场内摆放规整、整装待发的一排排箱梁。 龙门吊的“大脚” 架梁机高高昂起的

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