2019年，启辰夺得了中国品牌新车质量排名第一位。品牌PPH值为101，远低于行业总体水平的200以及中国品牌质量水平的250（PPH数值越小，代表质量越好）。相比2018年度成绩，启辰一跃上升了5个排位，并且PPH值也由237降低至101，这表明启辰旗下车型在质量上的表现十分出色。印象标签中，质量有保障、质量过硬、三大件有保障是车主们经常提到的关键词。在行驶过程、车身外观以及空调系统三个维度上，启辰旗下车辆反馈的问题较多。另外在动力系统、内饰、座椅、功能操作、电子设备以及变速系统上，启辰也出现一定的质量问题，但几率相对来说较低。具体如何，我们继续看！

　　启辰在行驶过程中的质量问题PPH值介于3.5-1.6之间，每一项问题的发生几率其实还是比较低的。其中，脚踏板间距过小和轮胎胎噪声过大是用户反馈问题较多的地方。比如车主为什么上帝只给你35秒吐槽：“最不满意的主要是感觉胎噪有点大，平时城市道路开的时候不怎么觉得，特别在高速上，能明显听到胎噪的声音”。车主aqt4m6yjo2j也提到：“在高速跑的时候胎噪有点大，0到100km/h都没什么问题，从100到120km/h的时候胎噪就能听到”。另外车主ac4xao3ao5w7lpdq也反映了这一问题。针对胎噪声过大，厂家其实可以在隔音方面下更多的功夫，另一方面车主也可以选择换一下静音轮胎，也是个不错的选择。但关于脚踏板间距过小的问题，我们并没有在口碑中找到具体描述，预计是部分用户的使用习惯不同。

　　启辰在车身外观方面的质量问题，主要有10个表现。其中发生几率比较高的是车身饰板有缝隙/无法密合歪掉，其余的9个问题PPH值介于2.1-0.4之间，可以算是偶发现象。车主大少爺说：“车门与车门之间的缝隙稍微有点差异，不知道是不是手工装配的问题”。对于车主朋友们反馈的车门缝隙问题，还是值得引起厂家关注的，可以排查一下是否是装配等方面的问题。

　　从PPH值来看，启辰在空调系统方面发生几率较高的质量问题集中在空调风噪声过大这一项上，其余的问题包括冷气不够冷、出风口故障等，PPH值处于较低的位置，发生几率不高。车主我叫赖赖赖赖皮吐槽说：“用了两个月，最不满意的就是开空调的时候压缩机声音有点大”。空调噪音大，除了压缩机声音大以外，也有个别车主提到空调出风的风噪较大，希望厂家在空调管道设计/用料方面进一步优化。

　　启辰作为2019年度中国品牌新车质量排行榜的榜首，PPH值处于较低的位置。就算是发生问题较多的行驶过程、车身外观以及空调系统上，启辰品牌车型各项问题PPH值同样相对较低，证明发生的几率也是比较低的。但翻看口碑，悬架减振不舒适、起步无力、车漆薄等也是车主们反馈较多的问题，厂家可以更多的专注这些地方，并进行优化。目前启辰旗下的车型逐渐增多，能够取得质量较好的成绩，值得肯定，希望日后继续保持下去。

　　相比2018年度的季军席位，WEY品牌2019年新车质量排名再前进一个位置，可以说是稳扎稳打地在进步着。从PPH值来看，WEY品牌仅为133，与冠军相差32个百车故障数，当然也是优于行业总体和中国品牌平均质量表现。印象标签中，质量不错、质量信得过、车子质量给力都是车主经常提到的词汇。在主要质量问题表现上，WEY品牌车型在行驶过程、电子设备以及车身外观上发生问题的几率较高，其中比较集中在行驶过程方面，分布占比达到23.3%。除此之外，动力系统、功能操作、空调系统、座椅、内饰、变速系统也是WEY品牌车型会出现质量问题的地方，但发生几率相对较低。

　　WEY品牌车型在行驶过程中的新车质量问题发生几率较高，其中刹车力不够大、怠速时车身会明显抖动、刹车有噪声这三个质量问题较多。比如车主音乐高清漫步泰山提到：“刹车偏软，紧急刹车需要提前准备”。针对怠速时车身会明显抖动问题，车主AIDarling婷宝aqf34tad5at2b6jqzm均有感触。另外车子底部有异响、行驶中车辆跑偏等也是WEY品牌会出现的问题，但PPH值处于2.2-0.5之间，发生几率相对较低。

　　在电子设备方面，WEY品牌车型的主要质量表现集中在导航系统地图信息缺失、错误路线个质量问题，发生几率较高。车主乐入霜吐槽说：“最不满意的就是车载导航不是很好用，不精准”。清山至乱蝶儿玲凌以及我就是火之子等多位车主均反映了原厂导航不好用的问题。从车主口碑来看，导航系统问题并不属于偶发现象，还是值得引起厂家注意的。其实厂家可以考虑更换导航信息提供商或保持地图信息更新，可能会好些。

　　WEY品牌车型在车身外观方面的问题，其实发生几率还是比较低的，PPH值处于4.3-0.5之间。其中前门有异响PPH值最高，我们查看口碑后发现，车主人中赤兔马中吕小布吐槽说：“车门的异响，让人很烦躁”。进民入模九特回顾也反馈了车窗有时候会有异响的问题。各位车主可以将车开到4S店进行检测，其实导致车门异响的原因很多，包括装配、内部小零件脱落等。当然，厂家还是应该引起重视，尽可能在制造阶段避免此类问题。

　　WEY品牌已经进入发展的第四年，整体质量方面的表现还是比较稳定的，2019年度相比2018年度要更加优秀。从具体的质量表现来看，WEY品牌旗下车型质量问题集中在行驶过程、电子设备以及车身外观方面，但每一项的PPH值都处于比较低的水平。其实还有部分车主朋友们对悬架减震不舒适、胎噪等问题有一定数量的反馈，希望厂家可以对相关问题进行关注，以便在日后生产中进行调整。

　　奔腾可以说是2019年度新车质量表现的一匹黑马，进入榜单便空降到季军位置，值得肯定。奔腾PPH值为149，整体表现还是优于行业总体以及中国品牌平均水平的。可以看到，奔腾品牌车型的主要问题以行驶过程 、内饰和空调系统这三个地方为主，占比分别为 24.5%、17.0%以及16.0%。另外在变速系统、车身外观、电子设备、动力系统以及功能操作方面也有一定的问题，但发生几率不高。在印象标签中，质量不错、抗造耐用是奔腾品牌车主们提到较多的关键词。

　　奔腾品牌车型在行驶过程中的质量问题，种类较少且比较集中，主要表现为车子底部有异响和行驶中车身会明显抖动，两者的PPH值分别为23.8和12.7。翻开车主口碑，车主孙嬴政反馈了车子底部异响问题，并且已经在4S店进行排查，并更换了部分零件。alx5a2e4s钟爱奔腾一生所爱在行驶过程中感受到车身有抖动。

　　与行驶过程中有些相似，奔腾品牌在内饰方面的质量问题种类也只有两种，分别为车顶内饰版有间隙/无法闭合和车门内饰版有异响，两个问题的PPH值同样为12.7。具体来看，车主aby9m6nje2kam6rqi都分别反映了车门有异响的问题，其中车主aby9m6nje2k描述称：“最不满意的是车子在颠簸时候异响有点大，是那种车门子吱吱呀呀的声音”。其实车门异响在行驶过程中，对舒适性还是有不少影响的，我们也提醒遇到此类质量问题的车主，尽快到4S店排查。

　　奔腾品牌车型在空调系统方面的问题依然是比较简单，分别是空调系统控制/开关故障、暖气不热热的不够快，二者的PPH值为12.7和11.1。车主杨小白观车在口碑中吐槽说 ：“空调有点问题，关上了还会出风我也是醉了”。发生类似问题，车主朋友们可以检查一下是否是内外循环问题，也可以到4S店进行检测。不过针对暖气不热热的不够快这一问题，我们并未在口碑中找到相关描述，或为个别现象。

　　奔腾自品牌焕新后，推出了一系列新产品，在扩充原有产品矩阵的同时，也保持了良好的质量表现，值得肯定。不过奔腾品牌车型的质量问题还是存在的，其中行驶过程、内饰以及空调系统方面的问题种类虽少，但可以看到还是比较集中的，发生几率也相对较高。另外口碑数据显示，悬架不舒适、起步无力、胎噪较大等也是车主们经常吐槽的问题。希望能够引起厂家的重视，在未来对产品进行相应的升级提升。看到这里，您是否已经对启辰、WEY以及奔腾这三个品牌的新车质量，有了进一步的了解。接下来，让我们一起来回顾一下中国品牌这五年来的质量变化。

　　可以看到，中国品牌的新车质量在这五年来进步非常明显。数据显示，中国品牌PPH值由2015年度的443已经下降到2019年的250，这意味着目前中国品牌新车每100辆的故障数已经减少了193个。具体来看，中国品牌的新车质量提升并非一蹴而就的，在2016年-2017年出现了一个小的平台期，不过从2018年开始PPH值快速下降，让我们看到了中国品牌近年来的努力。

　　从级别角度来看，中国品牌五年来各级别新车质量均有不成程度的进步。其中进步最大的级别是小型车，PPH值由2015年的各级别最高值577，降低至2019年度的315，百车故障数减少了262个，进步最明显。另外紧凑型SUV、MPV级别的进步程度也与小型车不相上下。2019年度，中型SUV和MPV的新车质量PPH值处于最高的位置。就中国品牌而言，MPV多用于商业用途，车企不会花费太多成本在噪音或油耗控制等方面上，主要以满足正常出行需求为主。但中型SUV其实基本上是各大中国品牌的旗舰车型，出现如此高的故障数，厂家还是要敲响警钟的。

　　中国品牌在这五年中，九大评价维度也有着明显进步。其中“行驶过程”的进步最大，PPH值由此前的96.7下降至58.5，这也与行业总体水平情况一致。不过，“行驶过程”尽管是进步最大的维度，但依然是质量问题出现最多的，因此中国品牌还是要在这一维度做更多努力。另外电子设备、座椅、功能操作、变速系统方面，中国品牌新车质量已经处于故障数较低的水平了。

　　2015-2019年，中国品牌连续五年上榜的品牌有观致、哈弗、吉利汽车、启辰、荣威以及长安，另外江淮、奇瑞以及比亚迪也多次上榜，这让我们看到了老牌车企的制造实力。当然，我们也注意到WEY、领克、威马等“新势力”也已经出现在榜单中，值得肯定。

　　相比2018年度，我们看到了中国品牌新车质量在2019年度的进步，PPH值由此前的324降低至250，这代表中国品牌新车质量表现正在朝着更好的方向发展。在表现优于平均水平的品牌中，我们注意到老面孔依然表现优秀，比如启辰、WEY、领克等，新上榜面孔也紧追不舍，比如奔腾、威马。不过对中国品牌整体来说，行驶过程、车身外观以及动力系统依然是出现质量问题较多的地方，希望大家在相关问题上多下功夫，尽早解决消费者的顾虑。其实经过多年的发展，中国品牌的质量与品牌力都已经可以与海外品牌一较高下，也请各位消费者给予中国品牌更多支持与信任。

　　接下来，我们还会为大家带来更多国别品牌新车质量报告内容，请大家继续关注。您可以点击这里进入汽车之家质量评价频道；如果您对于汽车之家2019年新车质量报告有更多建议，可以通过邮箱（联系我们，期待您的声音。（文/汽车之家 张雪莲）

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