一开始北欧沃尔沃以安全、环保理念征战中国时，消费者真的对沃尔沃产生了“真爱”。沃尔沃给人的印象就是，简约、安全还不失身份。在我看到的买沃尔沃人群中，不是爱妻如命的成功人士，就是注重安全的环保人士。

　　销量，按理说应该会很好，可奇怪是，愣是因为成绩不好而被吉利收购了。如今，沃尔沃销量竟然还比不过雷克萨斯凯迪拉克，生生沦为三线豪华品牌，成为一个满足个性化消费的豪华品牌。

　　根据公开数据显示，沃尔沃XC60作为沃尔沃最重要的SUV车型之一，其在1月销量为3615辆，同比下滑33.2%。而相对奔驰宝马甚至凯迪拉克都呈增长趋势。有人会说，既然没有太多销量，那怎么还说人家沃尔沃“烂大街”了？

　　其实，沃尔沃是真的“烂”大街了。沃尔沃的烂就烂在它的产品品质，由于过度追求环保和安全，在保证车辆正常开和噪音上的控制特别差劲。用一句老百姓的话说，沃尔沃看上去是一辆豪华车，做进去开起来的声音更像拖拉机。

　　事实上，沃尔沃销量下滑早有征兆，不仅是体现在沃尔沃XC60身上。目前，沃尔沃卖车就是纯拼高优惠政策抢占市场了，但是一分价钱一分货，当我们看到它的终端服务及质量水准后，就会发现真的不值。

　　就拿沃尔沃XC60来说，车辆怠速或低速行驶时，车身会出现共振现象，尤其在热车怠速状态下，车辆内部会有沉闷压抑的嗡嗡响声。其低频共振问题持续一年有余，车企却始终保持沉默。

　　逼得大量沃尔沃车主自己想办法解决，增加尾气阀门，加装隔音棉，总之车主想尽了各种办法，但终究无法解决这个棘手的问题。而售后经销商则用是你个人体质差搪塞，这更惹得消费者增加了对沃尔沃不满。

　　所以，沃尔沃的烂是拦在了品质上，烂在了售后上。一位消费者这样说，我身边的亲朋好友再也不会让买沃尔沃了，能劝退一个是一个。

　　一开始北欧沃尔沃以安全、环保理念征战中国时，消费者真的对沃尔沃产生了“真爱”。沃尔沃给人的印象就是，简约、安全还不失身份。在我看到的买沃尔沃人群中，不是爱...[详细]

　　近日，据盖世汽车记者独家获悉，京西重工（上海）有限公司获得了来自华登国际、北创投和宏芯的投资，这是京西重工自2009年成立以后首次引入战略投资者，京西上海...[详细]

　　北京时间3月13日，宝马集团发布2019财年业绩，表示顺利完成既定目标，且在大型豪华车细分市场占比得到不断提升。宝马集团全年销量首次突破253万辆，全年总...[详细]

　　新冠肺炎疫情给中国车市带来的影响，将是深远和复杂的，远非短期几个月之内可以消弭。2月份国内车市销量同比下滑80%以上，1-2月份同比下滑至少40%，这还只...[详细]

转载请注明出处。