近日,网通社从海外媒体获悉,大众将基于即将推出ID.3车型打造高性能版本,即ID.3 R,并绘制了该车型的假想图。新车将利用ID.R赛车项目所获得的经验,调配动力系统,并采用四驱形式。
新车未来上市则将与目前高尔夫R同级,并有望在2023年推出。大众R部门的负责人Jost Capito在奥地利举行的GP Ice Race赛事中透露:“我们将通过ID.R赛车项目中获得的经验,设计并制造高性能公路车专属的动力电池,这也是我们的一大优势;不过动力电池的设计并不光是电池本身,还涉及电池的电力输出以及温控管理等复杂的问题。而且,驱动电机只要选用足够大的功率,就可以很轻松的得到你想要的动力,所以纯电动普通家用车与纯电动高性能公路车的最大区别,将会是动力电池管理系统和冷却系统。”
大众ID.R赛车问世以来已创下多项赛事纪录,代表了大众汽车在新能源车型方面的技术储备。动力上,预计大众ID.3R将搭载双电机四驱系统。目前,ID.3搭载单电机,最大功率为125千瓦。另外值得一提的是,新车预计将采用21英寸轮圈。
近日,网通社从海外媒体获悉,原定于4月份发布的全新纯电动车型ID.4或将延期至6月份开幕的底特律车展进行亮相,并且除普通版本外,还将推出Coupe跨界版。未来这款全新产品也将分别在一汽-大众和上汽大众进行投产。
根据大众集团此前的电动车规划,到2029年时将推出75款新电动车型。总投资金额达到330亿欧元。MEB是大众新产品攻势的技术基础,新能源车型专用模块化平台。
2020年1月17日,网通社从外媒获悉到一组奥迪紧凑纯电动车e-tronElectric的效果渲染图。从渲染效果图上看,奥迪e-tronElectric与大众ID.3在轮廓非常相似,车身尺寸也几乎差不多,因此新车可以看作是ID.3的高端系列。
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