近日，网通社从海外媒体获悉，大众将基于即将推出ID.3车型打造高性能版本，即ID.3 R，并绘制了该车型的假想图。新车将利用ID.R赛车项目所获得的经验，调配动力系统，并采用四驱形式。

　　新车未来上市则将与目前高尔夫R同级，并有望在2023年推出。大众R部门的负责人Jost Capito在奥地利举行的GP Ice Race赛事中透露：“我们将通过ID.R赛车项目中获得的经验，设计并制造高性能公路车专属的动力电池，这也是我们的一大优势；不过动力电池的设计并不光是电池本身，还涉及电池的电力输出以及温控管理等复杂的问题。而且，驱动电机只要选用足够大的功率，就可以很轻松的得到你想要的动力，所以纯电动普通家用车与纯电动高性能公路车的最大区别，将会是动力电池管理系统和冷却系统。”

　　大众ID.R赛车问世以来已创下多项赛事纪录，代表了大众汽车在新能源车型方面的技术储备。动力上，预计大众ID.3R将搭载双电机四驱系统。目前，ID.3搭载单电机，最大功率为125千瓦。另外值得一提的是，新车预计将采用21英寸轮圈。

　　近日，网通社从海外媒体获悉，原定于4月份发布的全新纯电动车型ID.4或将延期至6月份开幕的底特律车展进行亮相，并且除普通版本外，还将推出Coupe跨界版。未来这款全新产品也将分别在一汽-大众和上汽大众进行投产。

　　根据大众集团此前的电动车规划，到2029年时将推出75款新电动车型。总投资金额达到330亿欧元。MEB是大众新产品攻势的技术基础，新能源车型专用模块化平台。

　　2020年1月17日，网通社从外媒获悉到一组奥迪紧凑纯电动车e-tronElectric的效果渲染图。从渲染效果图上看，奥迪e-tronElectric与大众ID.3在轮廓非常相似，车身尺寸也几乎差不多，因此新车可以看作是ID.3的高端系列。

转载请注明出处。