减速带既然是提醒大家减速的,各位车主还是按照要求老老实实减速通过为好。车速一般控制在密集区10-20公里/小时,稀疏区在15-35公里/小时。减速的特地性肯定会让车辆在经过时没那么顺畅,所以就不要反其道而行之了,以免车辆受到冲击,损伤底盘。
一些车主认为既然非要通过的话,可以一个车轮过带就好,省时又省力。其实这么做是不对的,因为这么做很容易损害汽车的悬架系统。这个系统又是和汽车的四轮定位密切相关,大家应该对四轮定位比较熟悉,长期下去势必会让错位、跑偏等状况发生。这样一来,本想着是可以减小震动的实则是增加了汽车的晃动感。
还有的车主会在过减速带时让车头一斜,表面上感觉颠簸感不强,应该对汽车伤害较小。然而这样做的后果其实和上面提到的单侧通过差不多,都会对汽车的部件和相关性能有所影响。
有的减速带年份较久会有所损害,交通部门又来不及维修,中间的部分就不会有减速的效果,一些司机看着有机可乘就选择这些地带凑合着过去了。这也是一种不负责任的行为,破损地带残留下来的钉子等物品很容易损伤轮胎,不利于行车安全。
前面说了那么多错误的方法,那么究竟如何过减速带才是正确的呢?过减速带一点也不难,只要车主们按照规则双轮减速通过就好了,这样做既遵守了交通规则又让爱车免受伤害,何乐不为呢?另外值的注意的一点是在过减速带时千万不可踩刹车,要不然避震器可就惨了。
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