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　　为了以后换车卖个好价钱，尽量选择销量大的汽车。冷门车一是维修保养难，二是卖二手难定高价。当然，销量大并不意味着车就好。不懂车的、跟风的人占80%以上。

　　想省油耐用，丰田、本田是公认故障率最低的汽车品牌，而且出了名的省油。我开维修店我最有数。

　　想要空间宽敞大气显档次，而且开个两三年就换，就选择自主品牌，个个都是大轿车，不过不耐用，小毛病多，油耗也不理想。5万公里以上做好大修准备。长期用车慎重选择。

　　建议卡罗拉！质量绝对的同级别老大！外观大气，操控轻盈，变速箱很平顺，很省油，还有日系一贯的舒适性，销量也大。

　　日系普遍漆薄，不过并非安全性差！至于网络上所说的日系车的车轻皮薄不安全，哈哈，大众奔驰也有跟自行车撞一起时保险杠掉下来的图片（想要留邮箱，百度知道发图容易挂）。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！

　　关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂

　　南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。。。

　　经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。

　　几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。

　　中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。

　　这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！

　　总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐卡罗拉，后期能省一大笔钱！

　　大众还处于断轴门的处理当中，而且态度让人失望，暂且不要考虑大众系列。而且大众化油器时代质量还算不错，现在不行了，小毛病很多。大众超高的销量、便捷的维修点，造成了质量很好的假象。真相你懂得。不过大众的保值率是最高的。

　　雪佛兰科鲁兹、别克英朗：都是韩系血统，做工一般，内饰不错，质量不错。油耗和空间是硬伤。

　　本田凌派：合资车同级别后备箱最大！空间优秀，满脸的镀铬饰条晃瞎眼。还算值得出手。

　　日产轩逸：合资车同级舒适性第一！油耗极低，变速箱平顺。35岁以上可以选择。

　　现代朗动、起亚K3：都是一个平台打造的兄弟车。韩国小车的配置和外观是亮点，油耗就一般般了。各方面比较均衡。

　　标致308、雪铁龙世嘉：也是一个平台打造的兄弟车。法国车的底盘和外观是亮点，操控很棒，小毛病略多，油耗表现很差，保值率也低。

　　如果爱国，合资品牌就不要考虑了，德国火烧圆明园，占我大青岛！法国八国联军之一，支持臧堵！英国缔造鸦片战争，率先殖民中国！美国操控均鱼岛，是日韩菲的幕后带头大哥！韩国棒子藐视中华，掠我文化遗产！那就从比亚迪、奇瑞、吉利、中华、长城、长安、众泰中选择一款适合你的轿车吧。

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