呃,没有开过手动档的.这个双离合器的工作原理我知道怎么回事,就是没有搞懂从D档切换手动模式的时候是可以一直踩着油门然后往上推换档或往下推减档吗?...

　　呃,没有开过手动档的.这个双离合器的工作原理我知道怎么回事, 就是没有搞懂从D档切换手动模式的时候 是可以一直踩着油门然后往上推换档或往下推减档吗?

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　　展开全部在D挡的位置往右一推就是手动挡，会根据速度自动选择合适的档位，往+的方向推是増挡，往—的方向推是减档，说明书上有。

　　手动模式：无论在停车还是行驶中都可以随心所欲的在自动和手动模式之间切换。比如在3档时切入手动模式，车子会保持在3档，转速升高时不再自动升到4档。但如果车速变低，会自动降档。车速过高时降档，电脑有自动保护功能，不执行降档命令。所以不必担心因为技术不熟练，对车子造成损害。适合较好的路况。

　　1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用1档牵引速度，根本不需刹车。

　　2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。为什么？不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。

　　3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同abs一样）

　　1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用1档牵引速度，根本不需刹车。

　　2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。为什么？不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。

　　3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同abs一样）本回答被网友采纳已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

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