“我去年12月份就在途歌app上申请退押金了，也显示退款审核成功了，但到现在了钱都还没退还给我。”在北京使用途歌共享汽车已两年多的“老用户”张先生对记者说道。

　　根据张先生手机中“TOGO途歌”APP显示，张先生在2016年11月5日第一次充值押金，押金为1500元，此后因为个人原因进行提现。在使用期间，张先生先后共充值押金3次，成功提现2次。在2018年8月5日最后一次押金充值使用四个月后，张先生在2018年12月19日申请退押金，然而近三个月过去，押金至今未成功退回，退押金进度始终停留在“审核成功”状态。与张先生同样遭遇途歌押金无法退回情况的，还大有人在。

　　此前，据《每日经济新闻》报道，途歌在全国现有的注册用户数量已达300万人，按照每人1500元押金计算，途歌收取的押金总数高达45亿元，而ofo的押金总额为19亿元。

　　按照途歌官网公布的总部地址，3月13日，环球网记者前往东四环嘉泰国际大厦B座1405室途歌总部。

　　到达14层后，记者发现途歌总部的办公区域1401-1405室的大门均早已紧锁，办公室内部也已空荡荡，没有任何办公用品，大门上只余一把锁和一张大厦物业张贴的“B1404-1405已退租，来访人员请到B1413”的通知单。

　　途歌总部办公室1401-1405大门已全部被锁，里面空荡荡的。环球网记者邓云/摄

　　记者随后按照贴在大门上的通告地址，前往隔壁的1413室，发现此间办公室没有任何电脑等办公用品，只剩下被随意堆在各个角落的办公桌椅柜子，在办公室靠窗位置的沙发和座椅上有两名男子正在打游戏。

　　两名男子自称是北京某停车场的工作人员，由于途歌欠停车场三万多停车费，所以他们最近一段时间天天“蹲守”在这等途歌的工作人员要钱。记者向其询问途歌工作人员什么时候来过、停车场要不到欠款怎么办？其中躺沙发上的年轻男子边打游戏边告诉记者，他们已经在这等了好一阵子了，没看到途歌的工作人员；要不到钱也没有办法，只能守着人了。该男子还提醒记者，“如果你是途歌的用户，退不到押金的话可以去起诉他们，听说第一批起诉的用户已经拿回押金了。”

　　途歌“新总部”只剩下两名自称是前来要欠款的停车场人员。环球网记者邓云/摄

　　嘉泰国际大厦物业人员告诉记者，以前这栋楼的14层大半层都是途歌的，直到年前时候就退租了，后来他们租了1413那间办公室用作办公，但是都没见到过几次他们的员工。之前还有很多人来这里要求退押金，人数多的时候有好几百人，最近一段时间每天也就零零散散几个人来退押金了。

　　截至记者离开之前，除了偶尔有途歌用户前来退押金，见到大门紧锁后便离去之外，未见到有途歌的工作人员前来。

　　根据途歌官网公布的资料显示，TOGO途歌成立于2015年7月，自称是“一款让出行更有型的APP，引导生活方式的汽车共享出行平台”。在北京、上海、广州、深圳、成都、西安等地落地运营，先后获得了真格基金、拓璞基金、SIG海纳亚洲创投基金等投资。

　　途歌从成立至今进行了5轮融资，融资总金额超3亿元。最近的一次融资为2018年10月，获得海外基金SIG、真格基金和凯信资本共计千万美元的B2轮融资。

　　然而自从2018年9月起，途歌经历多地分公司撤退关停，随后陆续被爆出退押金难、拖欠员工及合作商款项、CEO王利峰被用户围堵报警求助等事件。途歌也从昔日的共享汽车行业“大佬”沦为现在的“老赖”。

　　途歌仍处于使用状态的1413办公室内，墙上挂着途歌的宣传海报。环球网记者邓云/摄

　　1月24日，根据北京市海淀区人民法院裁定显示，深圳市万车汇汽车租赁有限公司提交财产保全申请，请求冻结被申请人北京途歌科技有限公司(以下简称“途歌”)名下相当于242580元银行账户或等值的财产，并已提供相应担保。法院经审查后裁定，查封途歌名下价值242580元财产。

　　此前不久，据北京青年报称，北京金泰开元汽车销售服务有限公司向北京市丰台区人民法院提出了财产保全申请，要求冻结北京途歌科技有限公司和卓尼商诗(天津)汽车租赁有限公司账户内的存款，共计266万余元。据悉，这两家公司的法定代表人均为王利峰。

　　根据途歌之前公布的退押金提醒，途歌表示用户可以在APP中申请押金提现，公司会遵循退押金流程进行信息审核和处理，核实完毕后可依照顺序进行退款。如有到公司线下登记的用户此前已经发起退款申请，则按此前的队列时间信息为准，已提交押金退还流程的用户请耐心等待。

　　然后三个月过去了，仍有许多用户未收到退还的1500元押金。记者随后多次拨打途歌客服电话，始终提示“目前处于话务高峰时段，排队较多，请您耐心等待”，始终未能成功接通。途歌的官方微博“TOGO途歌”的更新，也停留在2018年12月18日发布的“关于TOGO途歌退押金提醒”。

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