近期火热召开的首届世界5G大会引起了广泛的关注,在大会开幕当天举办的5G与数字经济新动能高峰论坛上,高通全球副总裁侯明娟表示,预计到2035年,5G将在制造业、交通运输业、建筑业、公共事业、采矿和采石业这五个行业实现全球经济产出6.6万亿美元。

　　前一段时间,市场咨询机构IHS Markit更新了《5G经济》研究报告,预计到2035年,5G将在全球创造13.2万亿美元经济产出,相比2017年预测数字增加了1万亿美元。报告指出,这一增值在很大程度上归因于第一版5G标准的提早完成以及随后加速的商用部署。

　　在本次高峰论坛上,侯明娟也谈到,5G的部署速度远比4G要快得多,4G元年时,只有4家运营商部署了4G网络,3家终端厂商发布产品。而今年作为5G元年,全球已有30多家运营商部署5G,40多家终端厂商发布5G终端,每家终端厂商提供的产品也不尽相同。

　　侯明娟进一步指出,5G绝不只是改变我们使用手机的习惯,它是对我们的生活方式,对移动生态系统和对整个社会的重塑。比如在智慧交通方面,因为总有人类视距无法触及之处,但通过C-V2X就可以拓宽视域,实现路口避障,支持车与车之间的通信,以及提升路口通过效率。有种观点认为将未来的汽车比作有轮的智能手机,也许有些极端,但是汽车行业确实将会因5G而改变。

　　例如在上个月,高通参加了在中国汽车工程学会年会暨展览会期间于上海举行的中国首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的C-V2X应用展示,一起参与展示的还有上汽、吉利等汽车制造商以及汽车通信方案供应商和安全平台厂商,演示了道路危险状况提示、前向碰撞预警等智能化的应用场景。可以相信,随着5G等技术的不断成熟,以及在产业各方的协同推动下,未来的汽车将变得更加智能。

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