首先要说的是福特的内饰做工非常粗糙，现在消费者在买车的时候对于一辆车的内饰设计是非常看重的，各大合资品牌在内饰上都下了很大的功夫，目的就是为了满足消费者的需求，而福特在内饰方面却依旧是我行我素、不修边幅。首先来说，福特的中控台设计是很落后的，用料也很朴实，就拿蒙迪欧来说，这好歹也是一款20多万的中级轿车，蒙迪欧的中控台却几乎都是硬塑面板，实在是很难给人留下好印象。

　　第二个缺点是福特的变速箱体验不是很好，美系车的变速箱似乎都不是很令人满意，通用汽车如此，福特也是如此。变速箱正是福特的一大痛点，福特旗下车型中，变速箱问题最严重的要数福克斯了，福克斯的动力性能很强劲，被称为小钢炮，不过福克斯的变速箱却存在抖动和异响等问题，因此而被不少车主投诉。除了福克斯之外，福特的蒙迪欧、翼博等车型也存在变速箱问题。

　　第三个缺点是福特的质量不是很好，在国内有“百年福特毁于长安”这一说法，之所以这么说，主要就是因为福特在国内的质量表现实在是太差了，跟日系车和德系车相比毫无优势。福特旗下的很多车型都因为质量问题而被大量投诉，比如福克斯、蒙迪欧、翼虎等等，主要的问题有异响、内饰异味等等，这些问题虽然不影响一辆车的正常行驶，不过却反映出了福特在品质把控上的不严谨。

　　第四个缺点是福特的油耗比较高，大家都知道，美系车一向都是以油耗高而著称的，不过同为美系车的通用汽车近些年在油耗方面有了很大的改进，而福特却还是没有解决油耗这一难题。福特油耗高的缺点美国人可以接受，但中国消费者却接受不了，所以说这是福特最严重的一个缺点。就拿福克斯来说，作为一款紧凑级轿车，它的平均油耗基本都在8L以上，而同级别日系车和德系车的油耗大约是6L左右。

　　最后要说的是福特的保值率问题，在众多的合资品牌中，福特的保值率是比较低的了。影响一辆车保值率的因素有很多，而福特之所以保值率偏低，跟上面提到的变速箱问题、质量问题以及油耗高都有关系。此外，跟消费者对于福特汽车的品牌认可度也有很大的关系，像日系车和德系车大家都认可，可福特的口碑和名声却不是很好，这样自然也就降低了福特的保值率。

　　2019-08-20展开全部最后要说的是福特的保值率问题，在众多的合资品牌中，福特的保值率是比较低的了。影响一辆车保值率的因素有很多，而福特之所以保值率偏低，跟上面提到的变速箱问题、质量问题以及油耗高都有关系。此外，跟消费者对于福特汽车的品牌认可度也有很大的关系，像日系车和德系车大家都认可，可福特的口碑和名声却不是很好，这样自然也就降低了福特的保值率。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部因为车子本身定位就存在着问题。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

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