在电动汽车里程排名的有特斯拉Model S、北汽EU400、比亚迪e6 400电动车、比亚迪2017款e5 300电动车、腾势400。

　　特斯拉这个品牌应该说是新能源汽车里的佼佼者，无论是车型外表，还是内饰配置，都是无可挑剔的，在国内也是有了不少他的粉丝，他最大的优点就是续航能力比较长，他的性能可以与跑车相比拟，是男生心中的梦想座驾之一。

　　但是他的价格太高了，让好多人不得不在门槛外继续观望。而且在今年特斯拉突然降价，让以全价刚买完车的车主心里十分不快，也就是说特斯拉的价格是炒作起来的，他的性价比并不高，但是车还是好车，就是价格有点虚高。

　　比亚迪E5和E6两款车也是电动车里的一员，这两款车介于家庭轿车和MVP之间的车型。但是他的马力远远不如MVP，续航能力来说也不如特斯拉，毕竟价格来说比特斯拉差了不是一点半点，续航能力不如特斯拉也是正常的。

　　比亚迪的电动车的稳定性还是比较不错的，他的集成度也是比较高的，而且他的车辆电芯终身质保，这样给使用者有更好的保障，所以如果买还是买比亚迪比较好。

　　电动汽车作为新能源汽车，未来的趋势肯定是电动汽车越来越多，普通燃油汽车会越来越少，因为在保护环境上电动汽车可以说做的很优秀，电动汽车中续航里程排名是这样的，特斯拉ModelS续航里程579公里，比亚迪唐新能源续航里程520公里，荣威MARVELX续航里程403公里，我觉得在新能源上特斯拉是佼佼者，我们选择特斯ModelSP100DPerformance高性能版来说说这款车哪里值得入手。

　　这款特斯拉是纯电动中大型车，最大扭矩是967，最大功率是568，车身结构是5门5座掀背车，整个车重2100千克。最高车速可以跑到250，亮点是它的百公里加速成绩是3.2秒，可以想象到它的推背感是有多强烈了。它使用的是前后双电机，前电机最大功率是193，后电机最大功率是375，动力输出还是特别强劲的。

　　这款特斯拉驱动方式是双电机四驱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架，坐在这款特斯拉里面让人感受到的是满满的舒服感。配置了五组气囊，有并线辅助配置，车道偏离预警，主动刹车。配有前后车雷达和360度全景影像，在配置上使用的很良心。

　　使用了真皮的多功能方向盘，支持方向盘加热，全液晶仪表盘让人感觉眼前一亮，满满的科技感，座椅是运动风格的真皮座椅可以四向调节，支持加热通风功能。中控台有导航系统，道路显示，车联网和语音系统，内部配置上满满的良心。

　　特斯拉不仅在动力上强硬，续航能力上强大，它还在配置上良心。特斯拉可以加装道路保持，道路交通标识识别，驾驶模式可以切换为运动，标准和雪地模式，在驾驶体验感上特斯拉满满的优越感。并且悬架是空气悬架，可以软硬高低调节，所以说特斯拉性价比很高，值得入手。

　　我们购买电动车最看重的就是它的续航里程，而且往往车辆官方给出的续航里程数不是很准确，根据路况和天气等其他原因的不同，实际上的综合里程跟官方数据还是有很大差别的，那么接下来就根据英媒的调查报告，为大家简单介绍一下续航排名前几的车辆。

　　第2名，捷豹I-PACE，官方续航500公里，实际续航404公里，售价在56万左右。

　　第3名，起亚e-Niro，和第2名一样续航里程都是404公里，但官方续航里程少于捷豹。

　　第4名和第5名都是特斯拉旗下的电动车，一个是Model X 100D，实际续航375公里，售价71万人民币左右；一个是Model S，实际续航326公里，售价66万人民币左右。

　　第6名到第10名分别是：现代KONA39千瓦时车型，雷诺ZOE R110，日产聆风，宝马i3（33千瓦时款）和大众e-Golf，续航里程分别为252公里，233公里，204公里，193公里和188公里。

　　虽然排名第一的现代续航能力最强，但是综合售价高低以及实际续航能力与官方续航之间的差距，我觉得性价比最高、最值得购买的一款电动车还是雷诺ZOE R110这款，电动车售价在15万左右，且与官方续航之间只差20公里，效能还是比较突出的。

　　这款车可以配备的最大功率电机是80千瓦，动力十分不错，并且外观圆润，前脸的设计独特，仿佛一张表情使人影响深刻，而经过测试，它的电池组也能支持233公里的续航，综合性价比高，非要推荐一辆电动车那么就是它了。

　　一些国家已经设定了目标，将要在若干年后要禁止生产销售汽油车，电动汽车为大势所趋。而车主在购买该类车的时候就是会先考虑它的续航能力，就怕续航短不足以支撑使用，充电过多也很麻烦。而现如今随着该类车的发展，我们可以看到就算是中长距离的行驶上也不在话下，并且充电也越来越方便了。

　　Model S也不愧是业界第一的电动汽车，销量不在话下，各种性能表现也很不错。Model3有四个版本，根据续航和驱动来区分。拿标准续航版来说，它的发动机配备的是238马力电动机，并且是单速的变速箱。续航里程最大可以达到六百公里。它的每个版本中都配备了快充模式和慢充模式可供选择。如果是快充模式下充满电的话仅需四个半小时左右。

　　新能源汽车续航里程排行榜这里主要介绍纯电动车续航里程，不包括混动的，同时是团队实际测试出来的续航里程，而非官方给出的理论续航里程。

　　排名第一的个人较认同的是捷豹I-PACE，实际续航里程404公里左右，然后是起亚e-Nio实际续航里程也在404公里左右，其次是特斯拉Model S 75D实际续航里程326公里，现代KONA39KW实际续航252公里，剩下的续航里程都不是很高就不在做介绍，至于性价比最高的我认为还是捷豹I-PACE，最值得入手的一款车型。

　　外观首先是车前脸部分，居中的是车辆标志一个豹子头，周边便是六边形的进气格栅，两侧的扯动加到好处，整体看前脸就像一头豹子的头部。侧面和现在大部分SUV不同的是车顶呈现弧度直接衔接到车尾，侧身的流线型设计看起来充满力量感，同时又能保证汽车的速度，远观车辆的侧面会发现更像一头在捕食的豹子，充满力量感和运动感。车尾自然就像豹尾，尾部一个飞扑的豹子标志，两侧的尾灯设计的十分霸气。

　　内饰与空间内饰方面真皮的座椅和方向盘自然不再话下，同时无论是黑檀木色还是墨黑加浅牡蛎色的内饰颜色搭配，这辆内部看起来都十分上档次，无边框行车显示屏、多功能的方向盘以及中控台等方面的整体设计都是偏向于运动风和力量感，男人的最爱。

　　空间方面自然不用说，轿车都是比较宽敞的，SUV自然不在话下，驾驶员的位置头部距离车顶两到三拳的距离，可以更具自己的驾驶习惯调节座椅位置，至于后排座椅空间头顶距离车顶距离不大但是膝盖前的空间非常大，抱一个小孩也可以保证正常活动，不会感到拥挤，后备箱躺两个人问题不大。

　　一辆车最重要的是驾驶的感受，首先是电机，踩一下油门你可以感受到强烈的推背感，类似于跑车的那种，不过和跑车还是有些差距，其次虽然使用的是电力发动，但是最大速度不逊色于一般的车辆，作为SUV爬坡性能自然不再线以上的扭矩还能怕哪个坡，这个只是前电机带来的动力，捷豹这款车型具有双电机一前一后分布，不会担心动力不足的情况出现。

　　最后，车辆最重要的就是安全，而这款车型的安全配置方面ABS防抱死及胎压监测装置都很齐全，重点是在并线辅助和偏离预警系统以及主动刹车的功能，这是在安全方面的更高一层保障，再加上全方位的安全气囊保护，是乘客享受速度和舒适的同时又能保证安全。

　　这款车无论是哪个方面的配置都非常不错，报价在63万左右，价格有点高，但是在后期的行驶阶段比较节省资金，值得入手。

转载请注明出处。