很多人可能会以为，花2万多买一台03年的威驰，是不是疯了？其实不然，对于一台刚满14岁的丰田威驰来说，还处在壮年期，精心保养，还能开个3-4年。今天，我们就来聊聊这台车。

　　先来说说这台车的外观，虽然年事已高，但这台车的车漆对于一台二手车来说还是很漂亮的。很多人都吐槽丰田车漆太薄，但不可否认的是，丰田车漆的耐久度在汽车界里也是数一数二的。

　　再来说说这台车的内饰吧，在十几年以前，这台车采用的是把仪表台中置的设计，虽然看起来十分反人类。但全数字的仪表设计又让人们对它爱不释手。空间就不用说了，对于老威驰来说，空间就是最大的短板，前排感受还不错，第二排座椅小得令人发指，横向空间也很窄。

　　这台车的动力采用的是一台代号是丰田8A-FE发动机，排量只有可怜的1342CC，最大马力也只有87匹。搭配的变速箱是一台老掉牙的4AT变速箱，规格相当低。但是，在市区里，这台车的表现是相当活跃的。丰田总是擅长把大部分动力调至3000转以前，这台威驰也不例外，前3000转动力十分充沛，但时速超过60，加速感就很弱了。

　　开起来底盘给人的感觉也是不尽人意，底盘松散，过沟坎也比较生硬。但是，对于一台全部整备下来不到2.4万的车来说，它的表现已经很让人满意了。虽然空间小，底盘差，但它在经过一番精心整备之后，还是可以陪伴你很久的。

　　身为日系车的代表，丰田车一直以来都深受大家的喜爱，在汽车价格方面，丰田车的价格是比较高的，同样的，二手丰田的价格也是偏高的，所以导致价格在2到3万元之间的二手丰田车数量比较少，车型也较少，我所查到的价格在2到3万的二手丰田车，车龄全部都是十年以上的，虽说车龄比较长，但是由于丰田车的质量普遍较高，所以只要好好保养，再开个几年是绝对没问题的。在这个价格区间，我比较推荐丰田花冠 2007款，这款车新车的裸车价是10.8万，保值率为61.86%，这款车二手价买到2万多，我觉得还是比较便宜的。

　　这款车的外观整体来说是比较经典耐看的，即使是放到现在来说，也是毫不过时的，前脸的水滴型大灯设计的比较独特，令人眼前一亮，直瀑式的进气格栅看起来时尚大方，前脸的整体设计使车头看起来圆润霸气，车身整体线条流畅舒适。

　　内饰方面，十多年的老车，在内饰方面肯定不如新车，但是花冠车的内饰一直以来贯彻家居风理念，米色的格调给人一种居家的感觉，中控的用料是硬塑料，难免给人一种廉价的感觉，方向盘总体来说抓握感比较棒。

　　该车的车内空间还是比较大的，前排的主副驾驶空间比较宽敞，头部空间也比较大，后排相对来说空间就略有不足，乘坐三个大人会比较拥挤，后备箱空间储蓄量比较大，能放多个行李箱。该车与同类型车相比，车内空间是比较宽敞的。

　　虽说该车车龄已经十多年，但是2万多的价格是真的比较便宜了，买回去当个代步车还是绰绰有余的，好好保养的话，还是能再开好几年的。

　　像2-3万可以购买到的2手丰田车也就威驰了，卡罗拉也是不错的，但是像这个价格出售的一般都是故障车比较多，维修成本高，还不如买个放心点的。

　　威驰这款车可以说是丰田最便宜的一款车了，售价5.68-9.98万元。正是大家都知道丰田这个品牌是很不错的，这款车的销量是非常不错，是非常不错的家用用车。

　　从外观威驰看比较年轻有活力，看的顺眼。内部空间是很大的，坐在后排不会觉得挤腿，坐上三个人就会有点拥挤了。内饰方面简简单单，塑料感比较强，毕竟价位在这摆着呢，黑色搭配显得很时尚，很干净。操作方面很方便，容易上手，方向盘精准度高，转弯过快的话有抖动现象。油耗方面表现很给力，在同级别车算是很低了。

　　总体来说，这款车如果家用的话是非常不错的一个选择，特别省油，价格亲民，2-3万买一个这样的代步车也是不错的。

　　二手车两万到三万之间的还是很多的，毕竟二手车市场上什么车子没有，不过如果是按照你的要求要丰田的车的二手车的话，这就不一定了，因为丰田车在二手车市场里的保值率是很高的，哪怕是十年的老车价格依然不是很便宜，想买到白菜价的丰田还是不容易。

　　个人感觉要是要三万一下的丰田车龄最低也要在8-10年的样子，查询了一下二手车市场目前丰田车的价格，三万一下的车型就只有两个，一个是08年的花冠，另外一个是11年的雅力士，个人感觉08年的花冠还是可以到三万一下这个价格的，但是11年的雅力士如果车子没有质量问题是达不到这个价格的。

　　不过要是说是二手车是线万以下的，就不要考虑什么有那款车了，重点就是关注以下车子的质量问题有没有事故，有没有进水或者比较大的维修，这才是主要关注的对象，因为丰田车里的二手车就没有那么便宜的车子，就算有的话也都得快熬报废期了，你买回去干嘛呢？

　　所以买车的话就直接找个比叫懂车的人区查看车况，只要是车况没啥问题，并且价格是在你要求的2-3万之间，你就不要在考虑什么直接买就行了，不过个人不是很看到三万以下买到的丰田二手车的质量，价格太便宜了没多少好车。

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