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　　展开全部日系车的技术相对比较先进，而且进入换代高潮，新车普遍都使用了比较先进的发动机、变速箱与底盘工艺，B级车的发动机以大排量自然吸气为主，省油的技术比较好，油耗低、保养便宜，配置高，舒适性强，但是由于日系的造车理念是以结构作为安全性保障，这和中国人思维中的“唯钢板论”理念不同，所以中国人往往不能接受。实际上日系的理念是对的，可惜在中国水土不服哦。

　　大众的车技术都偏低，用料也越来越省，忽悠成份越来越重，凭借在中国累计的口碑，以及中国政府的大量公车采购，使得品牌效应显著，就如同IT中的苹果那样，买的早已不是产品，而是一种对品牌的盲目崇拜。不知楼主为何单单指出上海大众，因为上海大众的车很多都是自己拉皮的产品，而一汽大众的车普遍比较正宗，而且一汽的工艺比较好，如果真的崇拜大众，建议还是选择一汽大众。大众的发动机都是涡轮增压发动机，被大众吹得神乎其神，事实上涡轮发动机存在着很多问题，用一个小排量发动机来增压，产生大的动力，这是一种将发动机的动力向极限逼的动作，这是对发动机有伤害的。打个比方吧，就如同短跑运动员，同样两条腿，他们都能将能力推向极限，虽然跑时很风光，但是事实上对运动员造成很大的伤害，涡轮发动机也是这个道理。本回答由网友推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部如果站在公正客观的角度去分析，其实无论哪个品牌 他在市场上都有着他自己的定位 和特点，主要看哪个更适合你，世界上没有绝对好的车，只有适合自己的是最好的，

　　如今的人，其实都是开啥品牌车 就说啥品牌车好，其实 真正公正客观的没有几个，

　　优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，底盘扎实，操控加速一流（仅限于宝马 大众 奔驰 奥迪 保时捷）。奔驰奥迪主打舒适，，宝马 大众 保时捷 驾驶乐趣特别足，无论加速感 推位感，高速行驶的稳定性， 都是很牛很牛

　　缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，但性能绝对顶尖，稍微上点层次，动力加速会有强烈的推位感，，得国车大多数的车型故障率都比较低，个别车型 故障率可能会偏高，比如速腾，

　　底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了，法国车毛病多一点，

　　华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。好不好 ，性能指标相对别的车系 比较均匀，

　　没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。英国车可靠性也非常不错，小毛病也比较少，

　　特点，日本车主要是造车偏科 ，主要往纯越野车上使劲，越野车越野性能比较好，

　　日本车由于技术和结构原理相对比较简单，故障率比较低，但牺牲了很多的公路性能，

　　缺点轿车和城市suv水平相比德国 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，

　　美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，

　　缺点是，但是失去了原有的美国味，美国人较注重耐用性，耐用度排第一，美国车通常故障率也很低，

　　发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，美国车小毛病也比较少，

　　但10万块以下的车型，相对故障率就比较高，所以买美国车打底一定15万以上，

　　韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但现在韩国车又开始模仿德系，其实现在韩系车，其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形 做工 都有了很大提高，但是还是有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端，故障率相对稍高，

　　而自主品牌现在的水平就是很接近韩国车的水平，自主牌子，现在缺点底盘不够扎实，动力不够强，耐用性不够好，总觉得缺少了一些工匠精神，特别是细节上的处理，大概就是这样，

　　9中国 吉利 哈佛 传奇 长安 比亚迪，已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部如果喜欢增压，就大众，如果不要增压就丰田，日本的自然吸气发动机，是任何国家都比不了的，再者说增压技术并不算技术先进，丰田在196几年就在皇冠上用了涡轮增压，197几年就在用机械增压了，只是增压的稳定性比较差，所以最后放弃了，不信自己可以查，所以说大众增压技术先进的纯粹2b，不知道就会乱说。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　各有各的优缺点 你自己衡量已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户

　　2013-03-31展开全部你这么说就是直接用日本跟德国比拉丰田车是属于中高级的，丰田车没多少款，而且板金也不是怎么好，也不怎么安全。大众车比较广，技术含量比丰田的要高，大众系列车的线路是世上有名的，做工很完美。说得难听点大众车有上100万的，丰田没有，都不知道你是做什么的，在世界汽车排名德国车是世界第一，怎么拿日本车来比？已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

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