身边朋友有不少开韩系车的，说实话档次是不高，底盘也不太行，但是除了少数异响之外质量还是不错的，油耗也经济，。单位的很多公车都是现代的途胜suv，开着说实线AT的公...

　　身边朋友有不少开韩系车的，说实话档次是不高，底盘也不太行，但是除了少数异响之外质量还是不错的，油耗也经济，。单位的很多公车都是现代的途胜suv，开着说实线-20万公里的，很少出毛病，保养也不贵，但是就是u知道为何韩系车的保值率一直这么低，国人这么瞧不起韩国车。 谢谢了，大神帮忙啊

　　展开全部原因是比较多的,最主要的还是品牌因素。二手车商在收车时,会更倾向于给“名牌”或者“大品牌”车高一些的价钱,因为那些车日后的脱手会更方便一些,也更容易卖出高价钱。而韩系车和自主品牌车在这种品牌影响力上是与欧洲品牌、日系品牌有较大差距的。另外还有一些特殊原因是,以前的那批没有CVVT发动机的合资韩系车在用了几年之后油耗会比较高,这影响了它们的二手车口碑,也让很多二手车商在收车时渐渐就不敢给韩系车高价(当然这个局面现在慢慢在改观)。

转载请注明出处。