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　　展开全部捷达的第五代车型，到中国名字改成了速腾。外型使用了新一代大众车型的V型前脸，显得很气派。大灯与尾灯都是圆润造型，车身整体感觉很养眼。但是每个人的审美观点都不一样。说速腾漂亮的绝对是非常漂亮，说难看的肯定是非常难看，说一般的到是很少。漆面质量和装配质量都达到了很高的水平。轮毂略显一般。

　　坐进速腾的驾驶舱你肯定没有豪华的感觉，但是我保证你一定感觉很舒服。摸一下排挡杆，音响控制按钮和空调控制按钮，一切都很顺手。各个部件接缝非常均匀，两条实木装饰条起到画龙点睛的作用，档次提高不少。驾驶坐椅绝对舒服，适合不同体形的人。令人不满的后排空间得到一定改进，但是还是不够宽敞

　　带MP3功能的6碟CD。其实是单碟CD，但是音响自带的内存能够存储6张CD的容量，所以等于6碟CD。 发蓝光的圆型仪表盘是大众典型的风格，看着很舒服不刺眼。 大众轿车典型的大灯开关。并且大灯为自动感应式的，并且熄火后可继续保持1分钟，方便回家。

　　为驾驶者设计的运动型轿车，驾驶坐椅非常舒适，适合不同体形的人群。 多功能显示屏能够显示众多信息。瞬时油耗，平均油耗，平均速度，续航里程……

　　中控台虽然不豪华，用料也不高档。但是做工很是精细，而且用起来也非常顺手。

　　取车时来到“一汽大众”的停车场发现了3、4辆速腾，黑、银、红，选了辆最拉风的红色。办理好交接手续后，准备自己享受两天速腾，哈哈。取车的过程中有一个小插曲，因为我是开着自己的“银狗”来的，所以开车的习惯还是那种手档的感觉。开速腾出停车位的时候，因为前面的量不够所以要在打把轮才行，所以就点了脚刹车，没想到车马上咯噔一个急刹。自己心里那个寒啊-_-b~，在看看一汽大众的朋友看着我的眼神，好像在说哥们行不行啊？其实这是我第一次领教速腾的刹车，随后的试驾过程中更是对他的刹车系统进一步了解，刹车的全程都给你十足的信心，热衰减也相对较小。但是因为轮胎抓地力的关系，好像汽车之家测试的刹车距离不是太令人满意，建议一汽大众为速腾随车全部搭配固特异NCT5的轮胎。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部大众速腾同价位？没有同价位的，速腾是大众紧凑车里面最贵的，也是最好的，高尔夫定位比速腾低个档次，宝来朗逸是上一代车型。除非是拿速腾的低配和宝来朗逸的高配比，是同价位。如果都是15万的化，宝来朗逸配置肯定高，速腾的低。有点就是速腾的平台比朗逸宝来先进，并且正宗的德国血统，跟美国上市的捷达一样，只是发动机不同，美国版的是2.5发动机，其他相同。本回答被提问者采纳已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部大众三兄弟，新宝来.朗逸.新速腾，只有速腾在德国有卖的，叫捷达，新宝来和朗逸都是中国人自己搞出来的！可以这么说，原装和山寨的区别！已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

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