在质量稳定性上,丰田确实更好,但是耐用性是一个隐形属性,要通过日积月累的使用过程中才能发觉。而在网上各自信息良莠不齐、水军充斥网络的情况下,一款车的质量表现很难得到真实的表达和传递。并且在造车技术不断提高的今天,两者耐用性的差距并不大,家用车使用个七八年,很难形成质的差别。
相比丰田,大众要更早进入中国市场,1984年,大众汽车在中国建立了首个合资企业上海大众,1991年又在长春建立了第二家。18年后的2002年,丰田才和第一汽车成立合资企业,迈入了中国市场的第一步,起步更晚的丰田只能奋起直追。
大众早期的“老三样”桑塔纳捷达和富康,其中两款都是大众车型。在当时的国人心目中,桑塔纳是很高级的车型。并且那时候的桑塔纳留给了国人较为良好的印象,奠定了大众的在国内品牌影响力的基础。
大众一直以来都非常受国人喜欢。其外观真的是让人又爱又恨,爱的是中庸大气,不会让人产生审美疲劳;恨的是大众把套娃技术发挥的淋漓尽致,简直就是微整形的专家。发动机技术一直走在前列,虽然曾经有过一些缺陷,但瑕不掩瑜。而且大众的整体机械素质不错,虽然会有些小毛病,但很少有大问题,正常使用10年没问题。
展开全部因为豪华车贵呀,没人买可能是因为有钱人不喜欢。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起
展开全部买豪车的不会在乎省油,他们只在乎面子和体验。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起
展开全部那么多钱不是白花出去的。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起
展开全部因为他们没有那方面的需求,所以不会买已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起1收起更多回答(9)为你推荐:
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