参考消息网9月4日报道俄媒称，俄罗斯汽车产业分析机构Autostat新闻处发布消息称，吉利汽车计划在三年内向俄市场推出10款新车型。

　　据俄罗斯卫星通讯社莫斯科9月1日报道，消息指出，吉利汽车公司此前宣布将在8月29日至9月9日举行的莫斯科国际车展上展出部分新品。参展的新车型包括GE混合动力轿车、SX11新型SUV、吉利GS城市跨界SUV、吉利Atlas SUV以及有望不久后进入俄市场的升级版吉利帝豪X7和吉利帝豪7。

　　报道称，吉利俄罗斯公司执行副总经理张守河表示，俄罗斯是吉利的战略市场，是随着时间推移会促进利润大幅增长的市场。

　　张守河指出：“为加强吉利在俄罗斯市场的地位，公司正在不断扩充新品，为客户提供经济实惠和高科技的车型。”

　　2月27日，在俄罗斯首都莫斯科，人们体验吉利汽车旗下SUV车型Atlas。（新华社）

　　参考消息网8月27日报道港媒称，浙江吉利去年收购宝腾汽车，关于收购后的发展，吉利汽车总裁安聪慧表示，公司十分重视东南亚市场，会在本土化等领域继续进行合作。

　　据香港信报财经网站8月22日报道，吉利行政总裁桂生悦指出，宝腾与吉利上市公司未有合作，但已建立紧密关系，相信在合适情况下会有适当安排，或在管理合约及技术方面有合作空间。

　　对于海外布局，桂生悦认为，中美贸易战不会改变国际化策略，在东南亚及欧洲的拓展均不受影响，目前未有、亦不打算进军美国市场，故增加关税并无影响。他指出，未来会将领克（吉利旗下合营品牌）汽车向全球销售，而吉利在比利时的车厂亦将于明年投产；宝腾则会专注东南亚发展。

　　报道称，安聪慧表示，去年基本上旗下车型均已电动化，吉利已有电动车的技术平台面向所有车型，强调今年是“新能源汽车元年”，在已拥有核心技术下，将按计划实现2020年电动车的占比目标。

　　参考消息网8月21日报道美媒称，浙江吉利控股集团将把其汽车技术输出给合作伙伴宝腾控股，以帮助马来西亚在全球扩大其国家汽车品牌。吉利是沃尔沃汽车的所有者。

　　据彭博社8月19日报道，据以电子邮件发布的公司声明，浙江吉利周六（18日）与宝腾签署了框架协议，使其能够使用吉利汽车旗下部门开发的核心技术平台和新能源技术。马来西亚总理马哈蒂尔正在访问中国，也出席了在浙江吉利位于杭州总部的签约仪式。

　　报道称，加强这家马来西亚公司的市场地位，符合浙江吉利集团董事长李书福的愿景，也就是打造一个能与丰田汽车和大众汽车匹敌的对手。浙江吉利去年6月签署最终协议，从DRB-Hicom Bhd手中收购了49.9％的宝腾股份和51％的路特斯汽车（Lotus Cars）股份。

　　据报道，李书福的集团于2010年收购了沃尔沃，并花费了110多亿美元来实现其工厂的现代化，并帮助扭转这个瑞典品牌。2月，李书福成为德国豪华车制造商戴姆勒的最大股东，持股比例接近10％。

　　报道称，知情人士本月表示，这家中国公司也考虑至少投资15亿英镑（19亿美元）重振路特斯品牌。声明称，今年第四季度，宝腾将推出首款联合开发的SUV，以巩固其在马来西亚市场和东盟地区的地位。

　　据参考消息网-出海记记者了解，8月18日，吉利宝腾签署深化新能源领域战略合作框架协议。双方将深化新能源领域合作，加强资源协同和规模化效应，拓展宝腾市场空间，推动宝腾参与全球汽车市场竞争。

　　据介绍，2018年，宝腾销量逐月增长，7月份销量创下30个月来的新高。首款全新SUV车型也将在今年底上市，并逐步进入快速增长的东盟市场。

　　吉利控股集团董事长李书福表示：“今天合作协议的签署是我们进一步落实去年与DRB-HICOM签署的协议，推动双方合作进入全新阶段。当前，中马关系正处于重要的发展阶段，我们要抓住汽车产业新能源和智能化转型的契机，在输出技术和产品的基础上，全面提升宝腾本土创新能力、零部件配套体系建设和员工专业技能水平，寻求资源协同和规模化效应，加速宝腾品牌转型升级和国际化进程。”

　　参考消息网5月14日报道外媒称，知情人士透露，沃尔沃汽车的母公司浙江吉利控股集团已选择花旗集团、高盛集团和摩根士丹利来帮助这家瑞典汽车制造商2018年首次公开募股。

　　据美国《彭博商业周刊》网站5月11日报道，浙江吉利的瑞典子公司持有沃尔沃汽车99%的股份。

　　报道称，因讨论内容不公开而要求匿名的人士称，浙江吉利和沃尔沃已经讨论了将后者估值定在160亿美元到300亿美元这个区间。他们表示，这两家公司5月在瑞典和香港举行了会议，讨论在瑞典和香港两地上市。

　　彭博社消息称，知情人士表示，股票发行最早可能在今年秋季进行，不过目前尚未做出最终决定，并且计划可能会有改变。沃尔沃汽车的一位代表表示，IPO是一种选择，但最终决定要取决于公司的拥有人。

　　报道称，知情人士透露，在IPO中，沃尔沃汽车可能会寻求以其他汽车公司，包括香港上市的吉利汽车和特斯拉作为基准。

　　参考消息网4月25日报道美媒称，领克公司近日在荷兰阿姆斯特丹展示其新款混合动力SUV。这似乎只是一款新车的又一次推介活动，但事实上，其意义不止于此：这是怀有全球雄心的中国汽车业首次登场亮相。中国品牌汽车将首次在西欧制造并销售，而最终目标是进入美国展厅。

　　据彭博新闻社网站4月24日报道，这是中国亿万富翁李书福的宏图。他于上世纪80年代创立吉利集团，从制造冰箱起步，如今已拥有瑞典沃尔沃汽车公司、英国运动汽车制造商莲花汽车公司以及伦敦黑色出租车，并成为德国戴姆勒公司最大股东。中国的抱负是，与全球汽车业三强美国、德国和日本平起平坐，使汽车业呈现四巨头格局。李书福正是领路先锋。

　　李书福说：“我希望全世界听到吉利和中国制造的其他汽车发出的声音。吉利的梦想是，成为一个全球化公司。要做到这一点，我们必须走出国门。”

　　报道称，并非只有他一人在这样做：至少4家中国汽车制造商和3家中资初创公司（SF汽车公司、蔚来汽车公司、拜腾公司）均计划在美国销售汽车。与此同时，沃伦·巴菲特支持的比亚迪公司正在美国加利福尼亚州制造电动巴士；百度公司正与微软公司、TomTom公司和英伟达公司合作，研发一个自动驾驶平台；总部设在北京的图森未来科技有限公司正在亚利桑那州测试自动驾驶大型卡车。

　　报道称，随着中国取消一项已实施20多年、规定外资在汽车制造企业中持股比例上限为50%的政策，这一行业将迎来更多动荡。这一改变可能会增强德国大众汽车公司和美国福特汽车公司等在世界第一大汽车市场中寻求更大份额的积极性，并使美国特斯拉汽车公司能在华成立一家完全为其所有的公司。汽车制造商也许能更清晰地看到自己的未来，那些担心国内销量下降的中国公司可能会感受到走出国门的更大动力。

　　伦敦BMI研究公司汽车研究部负责人安娜-玛丽·贝斯登谈到中国汽车制造商时说：“他们现在的处境好于以往任何时候。他们与国际制造商合作的时间已经很长，已经变得成熟了许多。”

　　报道称，在智能手机行业，中国利用技术变革主宰了这一制造业，击溃了当时占据主导地位的芬兰、瑞典、美国、日本和德国等国的制造商。

　　然而，由于自亨利·福特1908年推出T型车以来一直存在的品牌忠诚度，这部影片的续集可能需要更长时间才能成为大热门。中国汽车制造商将如何说服美国中西部的人放弃他们的福特F-150皮卡、说服东京人弃用丰田车？

　　美国杰迪保尔公司负责全球汽车业务的资深副总裁道格·贝茨说：“中国汽车制造商打算过来，但他们将满足何种需求？买他们的汽车，理由何在？”

　　美国通用汽车公司前副董事长鲍勃·卢茨说，中国汽车可能会更直接地与日韩车型展开竞争。

　　参考消息网3月28日报道美媒称，沃尔沃汽车公司（Volvo Car Corporation）周一（26日）证实，从明年开始，将在其位于比利时根特的工厂生产领克（Lynk & Co）旗下运动型多用途车（SUV），这标志着中国汽车品牌首度在欧洲生产。

　　据美国《华尔街日报》网站3月27日报道，领克成立于2016年，去年推出01款SUV，并预展了03款运动型轿车。领克归沃尔沃母公司浙江吉利控股集团（Zhejiang Geely Holding Group），以及汽车生产商沃尔沃和吉利汽车（Geely Auto）共同所有。

　　报道称，沃尔沃汽车首席执行长塞缪尔森（Hakan Samuelsson）在声明中称，这个新品牌很有潜力打入欧洲市场，沃尔沃很高兴为领克提供技术和行业专业知识上的支持。

　　根特工厂目前正利用沃尔沃旗下XC40紧凑型SUV技术开发小型车。新增领克01款SUV的生产旨在提高根特工厂的产出，并向欧洲消费者供应这个新品牌。

　　通过共享相同的基础技术，沃尔沃将能够在根特工厂的同一生产线款SUV、领克未来的新车型和XC40，从而节省成本，并快速提高产量。

　　报道称，沃尔沃拒绝透露将在根特工厂投入多少资金，以提高领克的产量。该工厂目前雇员约5000人。

　　领克首席执行长阿兰·维瑟（Alain Visser）在声明中表示，将在欧洲进行生产是因为欧洲最初仅关注新系列车型中的混合动力车。

　　据参考消息网-出海记记者了解，领克是26日晚在阿姆斯特丹的一次公司活动上宣布这一针对欧洲市场的营销策略的。继去年沃尔沃汽车收购领克30%的股份后，此次宣布的生产计划，标志着两家企业之间的合作进一步得到加强。领克是由沃尔沃汽车的所有者浙江吉利控股集团2015年推出的全新汽车品牌。通过在其根特工厂生产领克轿车，沃尔沃汽车将为领克进军欧洲市场提供支持，并进一步扩大其多元化经营的范围。同时，此举还将在成本、就业和产能方面为根特工厂带来积极的影响，并进一步提高双方共享的CMA基础模块架构的规模经济效益。

　　据悉，根特工厂是沃尔沃汽车在欧洲地区运营的两大汽车生产基地之一，1965年起开始生产沃尔沃汽车。目前，根特工厂负责生产的沃尔沃XC40是沃尔沃进军迅猛发展的紧凑型SUV细分市场的首款车型，在上个月举行的日内瓦国际车展上荣膺“2018欧洲年度车”称号。此外，不久后根特工厂将开始生产今年2月份推出的沃尔沃全新V60五门中型旅行车。

　　据了解，如今，沃尔沃汽车集团正在发展成为一家多元化的现代汽车公司，旗下包括一个高性能电动车子品牌Polestar、一家技术初创企业Zenuity、一项合约购车新业务模式。2017年，沃尔沃汽车还入股领克，并与浙江吉利控股集团建立了一家旨在产生规模协同效应的技术共享合资企业。沃尔沃汽车目前持有30%的领克汽车股份，吉利汽车和浙江吉利控股集团持股比例分别为50%、20%。

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