一个“人人车”、一个“瓜子网”都是二手车买卖平台，二者之间存在竞争在所难免。

　　但是，因为“瓜子网”的一句广告语，“人人车”开撕“瓜子网”将其告上法庭，并索赔1个亿！

　　原来，瓜子二手车直卖网，在其广告与中加上了“成交量遥遥领先”、“全国领先”等字样，言外之意就是同行都被他给甩老远啊。

　　大家耳熟能详的广告“卖家多卖钱，卖家少花钱”，不得不说这个口号非常贴切，矛盾本就是广告的第一制作点。旨在让你买车少花钱，卖车多卖点，没毛病！但是问题出来了，它低估了二手车贩子的力量，本来好好的一宗生意却被自己打烂了！

　　瓜子卖家，瓜子二手车的上线标准，只要不是水淹，火烧，伤大梁，年限长，公里数15万公里以上或者车况极差，一般都可以上架。然后初检评估并不会检查的很仔细就上架卖了，然后有顾客看好，销售人员会因为提成帮车主促成交易。

　　这里的关键就是这个提成问题。提成造就了糅羊毛的机会，瓜子的销售人员也不例外，车贩子把车送来上线，销售人员只为提成绝不会阻挠这些车贩子的造假行径，导致了不良品！

　　然后买家再冲着质保和15天包退这个心理，相信很多人是冲着15天退车1年保修去的，然而15天退车指的是自己查出车辆有重大事故才给退车，哪里开坏了或者暗病没看出来需要维修，不好意思，自行承担。而然不是还有1年保修吗，，一年保修指的是发动机变速箱保修，注意不包括易损键，注意保额上限2500元，另外，复检的时候八成会让你签免责协议，就是告诉你车的毛病，不给保修，你要买就签免责，出问题和瓜子无关也不给保修。这就是瓜子自己给自己挖的坑！

　　你这里进入了不良品，而且售后基本是空壳，你如何去完善口碑？只会一传十的这样坏掉本质！

　　比方说百分之三最低2500的服务费，说白了，车贩子是暗地里挣你钱，瓜子确实不挣差价，是明着告诉你我就挣你2500。但是你的审核出问题啦，你要如何走量？

　　我在这里说明瓜子其实只是一个平台，其中还是以个人车为主的，虽然有不法商贩钻空子，但是车源还是握在群众手里，可以淘一下，这里建议大家如果想来这里买车，可以自己带一个懂得的师傅去帮忙看看，只要不是贩子车，民众还是可以相信的。

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