【电缆网讯】据路透社最新消息，日产汽车取消了与中国金沙江创投出售10亿美元旗下电动汽车电池业务的计划，为热衷于蓬勃发展的电动汽车行业重要组件的其他潜在买家打开了大门。

　　日本第二大汽车制造商日产表示，中国投资公司缺乏购买资金。该交易无法在6月29日截止日期前完成，结束了自近一年前宣布以来已经面临多次延迟的流程。

　　随着全球排放法规的紧缩，全球汽车制造商纷纷开发和大量生产电动汽车，电池公司和汽车零部件制造商正在寻求扩大锂离子电池的生产。因为锂离子电池是这些汽车的关键部件，而投资者一直热衷于电池行业。

　　在中国政府推动电动汽车发展并帮助国内汽车制造商跨越内燃机打造全球汽车品牌之际，电池和锂电生产商已经成为中国企业的有吸引力的资产。

　　2017年8月，日产宣布计划出售汽车能源供应公司，其中包括美国，英国和日本的电池厂，收购金额未公开。一位消息人士告诉路透社，当时金沙江创投同意向日产支付总额为10亿美元的交易。

　　此后，该交易面临一系列延迟，包括金沙江创投和NEC Corp持有的长期谈判，后者持有42％的股份。拥有51％股权的日产将交易截止日期从原来的2017年12月截止日期延长了三次。

　　日产发言人表示，该公司仍有意出售该子公司，但拒绝评论金沙江创投是否仍可成为潜在买家。

　　此前松下公司是与日产就电池销售进行谈判的公司之一。除了韩国LG化学和三星电子，这家日本电子公司是电动汽车电池的主要供应商，为特斯拉生产汽车电池。

　　金沙江创投致力于投资于清洁技术和电动汽车，主要面向外国工业和新兴技术公司，包括电动汽车电池和制药公司。最近，金沙江创投加大了在欧洲的交易力度，同意向瑞典电动汽车制造商瑞典国家电动汽车公司投资5亿美元并在该国生产电动车电池；与土耳其Zorlu控股公司建立45亿美元的合资企业在土耳其建立一个电池组装厂。

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