内需方面：一线城市汽车消费被限，低级别城市越发低糜；消费升级与消费降级“交相辉映”；房地产市场萎靡不振；P2P金融平台大规模跑路。

　　投资方面：外资加速流出，外企开始外迁；关键领域仍由国企主导，投资环境仍需大幅改善；民营企业遭遇高税收压力，民营经济缺乏活力。

　　出口方面：中美贸易战持续恶化，为中国出口贸易增添不确定性；中国制造转型缓慢，仍以加工出口为主，缺乏竞争力；部分亚非拉新兴国家抢夺中国出口空间。

　　而中国车市上一次的萧条景象是十年之前，2008年全球金融危机对中国车市形成巨大冲击，面对挑战，国家在2009年1月推出购置税优惠政策，有效拉升了2009-2010年的车市销量增长率。2018下半年如果中美贸易战愈演愈烈、中国内需持续不振，及车市刺激政策不强劲，中国车市将进一步萧条。

　　预判一：满足出台强势刺激政策，大规模减税，中美贸易战有所好转，限购城市不再扩大，房地产市场、证券市场、P2P等金融机构有所好转的条件，销量预计下降1-2%。

　　预判二：满足出台部分优惠政策，中美贸易战不再恶化，房地产市场、证券市场、P2P等金融机构不再恶化、限购城市不再扩大的条件，销量预计下降4-6%。

　　预判三：满足不再出台刺激政策，继续增税，中美贸易持续恶化，限购城市有所扩大，房地产市场、证券市场、P2P等金融机构持续恶化的条件，销量预计下降9-11%。

　　据AC汽车了解，易车公司成立于2000年，李斌为创始人兼董事长，于2010年在纽交所正式挂牌上市。易车公司为中国汽车用户提供互联网资讯和导购服务，并为汽车厂商和汽车经销商提供互联网营销解决方案。

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