送纸走位是印刷中经常会遇到的现象，一旦出现送纸走位，纸箱成型和印刷都会遇到诸多麻烦。本文主要介绍引起送纸走位的8大常见原因，帮助大家在生产中遇到送纸走位问题时，能够做到了然于心，对症下药。

1送纸胶辊磨损严重

送纸胶辊使用一段较长的时间后，严重磨损会造成送纸橡胶辊弹性和压力发生改变，不能满足送纸时候的摩擦力。

提醒：平时要认真做好设备保养，如若送胶辊严重磨损无法使用，要及时检查更换。

2使用了不合格的送纸橡胶辊

送纸胶辊都属于易损件，大部分原厂不保修。很多客户使用瓦楞印刷机器一段时间后，当送纸橡胶辊磨损严重的时候，为了省些成本，往往不再使用原厂的橡胶辊，而是购买不知名的小厂的送纸橡胶辊，或者找小加工厂对旧辊进行加工。

由于送纸橡胶辊是在高速运转的状态工作的，为了保证送纸压力的稳定均匀，原厂家对橡胶辊的材料、设计硬度都有严格的要求。大厂要求耐磨、耐温、耐压等性能，而小厂以及客户维护人员对此了解并不多。

提醒：采购设备时，一定要选择正规厂家产品。俗话说，钥匙还是原配的好，便宜没好货。

3操作不当，设备操作人员对送纸胶辊和送纸底辊之间的间隙调整不当

如果该间隙调整太大，使纸板和送纸胶辊的接触不够紧密，摩擦力小，造成送纸不稳定，前后送纸位置不一致;如果送纸胶辊间隙调整太小，会造成送纸困难，无法正常传送到前面的印刷单元。

一般这些情况多出现在经验不够丰富的操作新手身上。他们在更换送纸胶辊后，没有将送纸底辊和送纸胶辊的间隙数据校正好，造成实际间隙和电脑可显示(或刻度盘)尺寸不一致，从而对胶辊间隙的尺寸无法快速设置正确。

提醒：做好新员工的培训工作，提高操作技能。

4纸板压痕太深

纸板生产线压力调整太大，造成纸板压痕太深。压痕太深的话，使压痕处的纸板厚度变薄。在送纸的时候，压痕传送到与送纸胶辊交汇时造成胶辊压力不够，摩擦力减低。这会使送纸胶辊与纸板打滑，造成送纸位置前后偏移。

提醒：纸板压痕不宜过深。

5前缘送纸平台的送纸轮胎磨损老化或使用劣质轮胎

前缘送纸平台的送纸轮胎磨损严重会造成送纸摩擦力不均，造成送纸走位。使用劣质的送纸轮胎，由于其材料、硬度、大小规格与原装太阳轮胎有很大质量区别，所以也会影响送纸的稳定性。

提醒：及时检查前缘送纸平台的送纸轮胎。

6送纸吸附风量设置不当

送纸吸风量一般的设备是可调的。现在大部分使用变频电机风机，如果小而薄的纸板(长度小于650mm,厚度小于3mm)，那么风量设置要小些。风量太大，会吸附太紧，使纸板紧贴在格筛板造成阻力。

提醒：薄而小的纸板，送纸吸风量要设置的小一些。

7送纸吸附风门设置不当

前缘送纸平台都设有风门。为了保证吸风均匀，大纸板和小纸板风门的开启要不同。不要生产大纸板时把两边的风门关了，造成吸附风力不够而送纸走位。

提醒：生产大纸板时，千万不要关闭两边的吸风门。

8除尘毛刷高低调整不当

有时操作者在生产薄的纸板时，为了保证除尘的效果，往往会把送纸单元除尘毛刷位置调低点。当要生产厚纸板时，往往不记得把毛刷位置往上调高，从而造成送纸时纸板与毛刷相撞，纸板受到阻力，送纸困难，于是送纸就走位了。

提醒：生产厚纸板时，记得把毛刷位置往上调高。

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广州市帝天印刷材料有限公司位于金融都市广州，主要经营各类印刷油墨及印刷材料，为"A尔斯"系列油墨独家经销商。公司占地面积20000平方米。自2004年成立以来，本着"锐意创新、与时俱进"的可持续发展的战略方针，企业不断开发出具有竞争力的新产品。

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