】进入2020年，春节临近，春运即将开始。2019年年底前，我国新开通十多条高铁新线路，运力大幅增加，游子也多了一分回家过年的期待。据中国铁路微信消息，2019年我国高铁项目有20个，新线公里。全国高铁营业里程达3.5万公里，稳居世界第一。4000多公里高铁贯通全国东西南北各大省区，给更多人带来了“说走就走”的底气。

　　高铁周边存在较大安全隐患随着高铁数量增加、运营里程不断上涨，对安防的需求也越来越大，与此同时，现有的安全防护难以满足需要，部分高铁沿线存在较大的安全隐患。

　　这些安全隐患主要来自于高铁周边，具体表现为三点：一是高铁桥下或铁道两侧用地常常被非法侵占；二是随意穿越、损毁高铁防护设施、进入运行区的行为时有发生；三是在高铁沿线取土、堆放弃土、填埋湿地等现象屡屡出现。

　　这些安全隐患的存在，不利于高铁的稳定安全运行，综合利用安防设备和前沿技术保障高铁周边安全成为当务之急。

　　安防设备与技术补齐高铁安全短板安防设备是高铁安全运行的有力保障。针对高铁运行区域的周界安全，可以设置电子围栏，以低压报警等手段，竖立起一个无形的屏障，一旦有人强行穿越或破坏，就会及时向工作人员发出警报，以便及时处理。视频监控作为安防不可或缺的部分，在高铁安防中也有重要作用。安装在高铁周边及沿线的视频监控能够监测违规行为，保存证据，便于事后追责。而将二者结合，可以减少周界入侵的可能性，进行精确定位，便于及时处理。

　　值得注意的是，随着近年来人工智能、大数据、云计算、物联网等新技术的飞速发展，高铁也将新技术融入到了安全防范工作中。

　　2019年，国家铁路局开始积极推进高铁安全防护工程数据库的研究建设。据悉，数据库将按照相关规定记录等高铁沿线防护防灾设备、应急救援资源、安全检查和隐患整治等多方面数据信息，帮助监管部门掌握相关情况。智能技术的应用将补齐高铁监管短板，提升工程质量，推动高铁安全稳定运行。

　　高铁发展推动安防市场增长随着高铁不断建设发展，相应安防需求随之水涨船高，安防系统在轨道造价中所占的比例也越来越大，这将有力地推动轨道交通的安防市场增长。

　　从城市轨道交通建设投资结构来看，在一条线路建设项目中，用于安防的投资都在千万元以上。此外，技术与工程质量的提升使得我国高铁在国内不断延伸的同时，也在国外获得了新的商机，世界范围内50多个国家希望借助中国高铁技术来助力本国交通，在不远的将来，高铁海外市场或可达3万亿左右，这也将为国内安防行业带来不小的增长动力。

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