本报讯（记者 黄聪）昨日，小鹏汽车正式宣布完成总额40亿元人民币的B+轮融资，此轮融资为春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏联合领投，高瓴资本、K11、钟鼎创投等参投资。

　　据了解，该轮融资为2018年以来新造车势力最大的单轮融资。本次融资完成后，小鹏汽车累计融资额超过100亿元人民币。

　　获得巨量融资的同时，小鹏汽车交付能力也将迎来考验。

　　2018年1月，小鹏汽车在美国CES上发布量产车G3，小鹏G3定位为纯电动紧凑型SUV，售价区间为20万—28万元人民币，新车于4月26日正式开启预订。

　　由于没有汽车生产资质，目前小鹏的量产车辆仍由郑州海马代工生产，协议年产能为5万辆。按照小鹏汽车的计划，小鹏G3将在2018年广州车展前正式上市，并在年底前开始批量交付，首批接近6000辆车。值得注意的是，5月初，小鹏在广东肇庆开始自建工厂。7月初，工地上尚未有任何相关工厂建筑处于施工状态，现场施工人员数量寥寥无几。目前，小鹏汽车是否会步入蔚来汽车再三延期交付的老路还无从判断。

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