【太平洋汽车网】SVJ与旧SV相比，功率增加了740bhp至760bhp，并且有一种版本的HuracanPerformante巧妙的主动航空技术可以在转弯时左右改变下压力:它通过后翼翼塔漏气，然后分配左边并沿着扰流板本身。

　　兰博基尼AventadorSVJ已成为世界上最快的量身定制的纽博格林赛车，为了实现这样一个非凡的目标，SVJ在之前的最佳Lambo - Aventador S和Aventador SV上获得了许多出色的改进，

　　兰博Aventador SVJ似乎是最终的赢家，因为速度的必要性，与SV相比它不仅具有更坚固的悬架设置，而且还配备了一个很酷的后轮转向装置，以帮助完成转弯任务，这是创造最快的汽车以获得环，兰博基尼Aventador SVJ是由自然吸气发动机驱动的超赞兰博基尼汽车系列中的最新产品。它也是最后一个提供纯粹的原始V-12。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨玮琳）

　　毫无疑问，目前在兰博基尼量产车型当中，当之无愧的C位必定Aventador，但略微讽刺的是，品牌的纽北的快记录竟然是来自Huracan Performante。当然，上述的情况已经在今年的7月26日被改写，Aventador SVJ将保时捷911 GT2 RS仅保持了不到一年的量产车最快圈速记录（6分47秒3）提前到6分44秒97，并且将折桂保持至今。

　　没有一个超跑品牌能像兰博基尼那样非常清楚自己想要怎么样，并且“我行我素”，坚持自己所认为对的。或许我们有一天真的要告别自然吸气发动机，我相信兰博基尼会是坚守到最后的一位。

　　【太平洋汽车网 新车体验频道】在汽车发展史上，每当冰冷的机械注入激情的亚平宁半岛血液，一切就开始发生了奇妙的化学反应。而兰博基尼就堪称这种现象级的意大利激情。近日，兰博基尼官方宣布旗下超级跑车——Aventador S正式上市，该车型售价为673.9673万元。编辑也在第一时间于上海兰博基尼中心见到了这头凶猛的蛮牛。

　　【太平洋汽车网 评测频道】新事物的到来，让原本的地位受到威胁或者观念受到质疑，在神经触动后，即便是出自同门也难免发生一场内讧，这就是天性。不过这一次，不仅涉及到了Aventador和Huracan的同门斗争，还如病毒般牵涉到我与组内主编。虽然如今已经无法理清谁才是内讧爆发的始作俑者，是Aventador？Huracan？是我？还是主编？但一场维护尊严的内讧已经势在必行。

　　在我看来，在欧洲卖20万欧元（够贵了），到了中国更是能卖到600万（更贵了）以上的兰博基尼更多只是梦想，连理想都算不上。尽管从儿时起就已经在《极品飞车》这样的游戏里接触到了Countach、Diablo、Murcielago一系列经典车型，读着省吃俭用才买回来的兰博基尼……画册，YY着这暴力而又难以驾驭的蛮牛开起来究竟是何感觉。而在许多年后的今天，终于有机会在赛道上如愿以偿体验一番蛮牛的时候，却已物是车非——我所将体验的，是号称有史以来最好开的兰博基尼——Aventador与Huracan。

　　2020年7月28日，全新高尔夫8在佛山一汽-大众工厂下线，这意味着它离我们是越来越近，而到了8月份，它就已经近到就站在我眼前。

　　宾利添越上市以来经历五年沉淀，期间不少超豪华品牌也逐步推出SUV产品，在超豪华SUV的细分市场中，宾利添越仍然是销量主力...

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