大家好，本期为大家分享的是《29万提辆雷克萨斯ES，问到内心感受，车主道出一句大实话》。

　　外观我个人还是特别喜欢的，车头设计相当的酷，车体线条非常留流畅，整体看上去动感十足。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去相当和谐，孤标独步的轮圈造型更是造就雷克萨斯ES得特别美。总体上看，雷克萨斯ES的外观看起来可以说是很简洁，但却强而有力。

　　内饰设计上，中控大屏还可以，实用都挺简单、挺流畅的，属于比较实用的类型。车子的内饰做工也相当认真，看得出来有一定的豪华感，没有那种偷工减料的感觉，座椅采用的缝线工艺，无形中又增添了几分亮色，大气上档次。仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。整体来说，我特别喜欢雷克萨斯ES简约而不简单的内饰氛围。

　　空间方面，雷克萨斯ES作为一款良好的车型，在空间方面的表现还是让人满意的。雷克萨斯ES的车身尺寸数据为4975*1866*1447毫米，前排我185cm的身高坐着都不看起来拥挤，更何况其他人。雷克萨斯ES的轴距达到2870mm，横向空间表现不错，第二排满座之后，空间上仍旧非常宽松。关于储物空间，车内的储物格设计得比较合理，茶杯、手机等各种物品都有地方可以放置，后备箱空间也很大，有时候给孩子装个玩具车，带点物品都没有任何问题。

　　就舒适性来看，雷克萨斯在倾尽全力把雷克萨斯ES打造成为一款移动沙发。在通过不平整道路时，在良好的减震体系支持下，车中乘客并不会出现大幅弹跳。座包不仅享有不错的包裹性且很贴合身体，现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。

　　这款车动力确实是很不错的，多方筛选，我决定选择了雷克萨斯ES的“雷克萨斯ES 2020款 ES200 卓越版”，2.0的动力肯定是没有问题的，在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。配合无级变速变速箱，动力延续性和爆发力非常杰出。方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。一脚油门下去，那种比较平顺的加速感觉，还是可以让人着迷的。底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较不错的。

　　油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，我平常开车基本是在市区里面跑，在城区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在7.3L左右。而高速路行驶速度较快，实质测得油耗是5.1L。对我来说，这样的油耗并不是一笔太大的开销。感谢聆听这期《29万提辆雷克萨斯ES，问到内心感受，车主道出一句大实话》。

　　雷克萨斯ES之所以能够深入人心，外观只是其中一个方面，空间、操控、舒适度方面的表现一样可以吸引购车者，可以适合车友变来变去的购车要求，比起其它中型车，雷克萨斯ES的性价比着实杰出。整体上看，在用户对汽车要求愈来愈高的现在，懂得倾听、了解车主的车型才会越走越远，正如雷克萨斯ES。那么对于万众瞩目的雷克萨斯ES，阁下是否会有不同的看法呢？感谢阅读本期《29万提辆雷克萨斯ES，问到内心感受，车主道出一句大实话》。

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