作为本田专门中国消费者研发的车型，凌派在上市后迅速取得了骄人的销售成绩，包括小编老爸在内的很多中老年消费者都指名道姓的要给自家儿子选个凌派。而另一方面，作为全球卡最畅销的的车型，也迎来了它的第十一代车型。今天的对比就显得有意思多了，全球车丰田卡罗拉（分欧美两版）和专为中国打造的本田凌派到底哪个更适合我们呢？

　　由于本田凌派只有1.8L的发动机，如果按照同排量原则的话，本田凌派就只能选顶配车型了，这对丰田卡罗拉显然是不公平的，因为丰田卡罗拉的主打车型不是1.8L的车型。而通过查找两车的购车手册(卡罗拉购车手册、凌派购车手册)，惊喜的是最推荐的车型都指向了13.48万这个价格，所以根据价格统一的原则，此次对比就选了这两款13.48万元的车型。

　　丰田卡罗拉的前脸继承了这一段时间丰田车的设计元素，V型的中网一直延伸至大灯的末端，显得张力十足，而配合前脸刚劲有力的线条，丰田新卡罗拉彻底摆脱了上两代中庸的造型，变得更加年轻更加动感，重获新生命。

　　而本田凌派也同样延续了本田家族的设计徽征，外框大范围镀铬配上中央双层横辐式的中网，大气中又略显运动。同时保留前脸X型的设计，下进气采用正梯形格栅设计，而保险杠外廓的造型让本田凌派更显霸气，这样的造型很讨好国内消费者。

　　丰田卡罗拉扁平修长的不规则大灯，并不像现在很多车型那样采用经过处理后呈条状LED灯，而是直接加入了四颗LED日间行车灯，这样在维护的时候或许会方便很多。本田凌派的头灯是狭长的形状，采用了同级中比较罕见的LED双透镜近光灯组以及日间行车灯，不过才远光部分依旧采用了传统的卤素形式。雾灯的造型则略显普通。

　　车身的侧面，丰田卡罗拉除了车身尺寸的改变带来更修长的视觉效果外，整体的变化并不算明显，侧面的线条也不是很丰富，不过不花哨，才更符合大众化的家庭定位。而本田凌派的腰线就非常硬朗，两条上挑的线条从前翼子板一直延伸到后轮拱及尾灯部位，这样的设计通常在偏运动的车型上见到，增加肌肉感。

　　本田凌派的车尾设计呈现出一副娃娃脸的效果，尾灯和大灯一样采用了LED样式，造型略显夸张，再加上一根镀铬饰条，整个车尾看上去并不突兀。后保险杠厚重饱满，杠底还有闷烧感十足的下扰流版，看上去比思域都要显夸张。

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