在11月16日举行的2019国际新能源汽车评价大会圆桌论坛上，来自海南省发改委、省厅的官员为业界介绍该省新能源汽车政策及发展现状。海南谋划明年新建充电桩6.5万个，届时基本完成

　　今年3月，海南省对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，提出2020年基本完成公共服务领域汽车的清洁能源化，2025年快速推进社会运营领域的汽车清洁能源化，2030年海南全岛全面禁售燃油汽车。

　　海南省交通运输厅运输与物流管理处处长程世文介绍，截至2019年10月底，海南全省共有公交车4666辆，其中清洁能源车3731辆，占比80%；微型公交车266辆，新能源车占253辆，占比95.1%；分时租赁车2480辆，新能源汽车占比百分之百。

　　“我们积极推广巡游出租汽车油改气，加大新能源汽车的补贴，明确准入车型举措，公交车、出租车、分时租赁的清洁能源化占比持续增加。”虽占比不断提高，程世文说交通运输行业清洁能源化仍然面临一些问题和挑战，一是充电基础设施配套跟不上，二是热点地区停车场地租用难、租费高。

　　按照海南省关于推广新能源汽车的职责分工，发改部门主推充电基础设施建设。海南省发改委交通与能源处处长王远松介绍，初步统计目前海南新能源汽车与充电桩之比为3:1。根据日前编制印发的充电设施的规划，到2020年将新建充电桩6.5万个，力争到2025年充电桩总体数量达到26万个。

　　王远松表示，海南目前除了对充电基础设施建设实施补贴，同时提高了原有的运营补贴，对个人充电桩进小区的难题，将在海口、三亚等地开展试点工作。

　　“我们近期在组建海南省新能源汽车国际专家咨询委员会，邀请国内外的新能源汽车行业专家，引导和指导海南省内的新能源汽车发展。”海南省工业和信息化厅副厅长林敏透露，除此之外，该厅正谋划引进高端新能源汽车产业在海南落地，谋划建设世界新能源汽车体验中心，探讨开展新能源汽车的示范性项目和先导性项目。

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