哈佛出了很多款SUV的车，建议销售价都在6万至10几万之间，在SUV的销售市场里有一款车，几乎是在街上就可以看到，几乎每个人都知道哈弗h6，它的销量可谓是SUV市场里面的冠军，这么好的销量，那肯定就会有他的过人之处，哈佛有很多款车型，只是在SUV款式中也出了不少，每个车型之间都会有一定的价格差，但是差价都是超值的，多花一分钱，都能够在配置上有所体现。

　　我们都知道，一般SUV款的车都会有点贵，尤其是耗油量是很多车友的心痛之处，相对于其他的车来讲，这样的一款车很适合全家一起使用，因为它的空间非常的大，大气的车型，具有一点攻击性，这款车的性价比是非常高的，这个价位的车，它的内部装饰却比较好，里面装有液晶显示屏，让我们时时刻刻提会到科技的感觉。

　　但是驾驶座的储存空间并不是特别多，这辆车还有一种非常安全的设置，就是主动刹车，如果你有些劳累驾驶的话也会主动提醒，这辆车的方向盘的外皮也是真皮制造的，只要花不到十几万的钱就可以买到合资车中30万以上的驾驶感受，真的是超值啊！

　　这款车还有一个让人心仪的地方，就是他没有钥匙也可以驾驶，再也不用为丢钥匙烦恼，这款车的雨刷不需要自己去控制，如果有雨的话，他自己就会反应过来，哈佛的SUV系列都是很不错的，每一款车都有不同的配置，喜欢什么样的风格以及驾驶感受，您可以去店里体验一下。希望可以买到您喜爱的车。

　　哈佛suv车型有很多种，许多人认为哈佛suv最好的一款是哈佛H6，我个人也觉得哈佛最新一款suv性价比最高的是哈佛H6。现在我就来给大家说一说这款车的大概情况。最新一款哈佛H6价格在10万左右，作为一款入门级suv它的价格算是很不错的。

　　在它的外观上，从它的车头看上去就感觉整辆车有一种厚重感，前进气格栅变得更加紧凑，使得整辆车显得更加年轻，更具有动感。并且它车身的线条感硬气而且流畅，看上去可以给人一种莫名的安全感。总的来说它的外观看上去很沉稳大气但是又让人感觉很霸气，整辆车的硬派风格使得它的外观显得非常刚硬，力量感十足。在市场上它的外观也受到了许多消费者的好评，我个人也是比较喜欢的，推荐朋友们入手。

　　在它的内饰上，它的内饰也是一贯的设计风格，坐在车里可以感觉到它内饰的简约大气，而且它的内饰也是和它的外观相匹配的，也散发着沉稳硬派的气息。但是它的内饰在做工上面变得更加的精致，细节上面的把握很到位，真皮座椅和机械感十足的仪表盘都让人觉得很上档次。并且它作为一辆suv在空间方面也是很大的。坐进车里你明显的感觉到车的头顶空间很足，完全感受不到压抑。而且它的后备箱空间也很大，装的东西也多，可以带来许多方便。

　　它的动力也是很足的，毕竟它的外表强硬，这就需要一个与之般配的动力才能提现出它的强悍之处。它装载的是1.5T发动机，但是它的动力毫不逊色，而且它的油耗比起老款也降低了不少。它的外表刚硬但是它的性能却很灵活，开起来感觉很稳，安全感很足。这样一款马力充足的国产suv在性价比上很不错。

　　就我个人而言，10万左右的suv这款哈佛H6算是十分不错的了，不管是外观、内饰或者是在动力上，真的是物有所值，推荐大家入手。

　　首先哈弗SUV是国产SUV中性价比较高，并且具有着不俗的销量，在外国各种品牌的SUV的围追堵截之下依然能占据国内SUV销量前二十的一席座位。作为国产SUV销量冠军的哈弗自然也是有着众多的车型、不同的款式，其裸车价格从七万到三十万不等，接下来我就将为大家介绍其中几款热门车型的裸车价格与落地价格。

　　首先作为哈弗中的冠军品牌哈弗H2，其裸车价格最低只需要7.34万，落地价格也只需要9万元出头，其优点更是不胜枚举包括SUV普遍的超大车内空间，超过同价位车型的性价比，百公里油耗低到6.9L/100km的恐怖，1.5T的涡轮增压使得哈弗H2在跑高速时表现得尤为出色。如果您只是想要购买一款入门级别的SUV的线的确是您很好的选择。

　　其次是哈弗H2s，其裸车价格最低需要6.9万元，而其落地价格也只是小9万元而已，这款车相较于之前介绍的哈弗H2虽然只差了一个字母，但是驾驶时的感受确实差距颇多的。两款车的外观极为相同，同时采用了哈弗家族中最典型的设计风格，但是从细节上来看其实H2s更然看起来美观，从内饰相对比哈弗H2s更加的具有现代感与柔和感，对于许多想要买入门SUV的年轻人来说是及其具有吸引力的。

　　以上两款车都是哈弗入门级的SUV中的销量冠军，如果您是想要买一辆入门级别的SUV这两款车是不二之选，并且哈弗为了响应国家的汽车下乡政策，对于这两款车有不少的补贴。希望我的回答能够帮助到题主你，谢谢。

　　操控：方向盘略重，指向还算比较清晰，路面的颠簸会很明显的传递到方向盘上，总体而言，操控还是不错的，悬挂的软硬适中，没有轿车那么舒适，但也没有硬派越野那么颠簸，可以很好的过滤掉路面的细微颠簸。

　　空间：主驾驶座和副驾驶座距离也刚刚好，属于不远不近的，后排空间在前排设置好位置后任然有非常大的空间，爷爷奶奶坐里面也不会晕车，后备箱容积非常充裕，不仅可以满足平时购物，有时需要拖货或者搬下大件把后排放倒也可以从容应付。

　　舒适性：在舒适性方面，一来隔音不错，二来避震不错;隔音怎么说不错呢?如果关上所有的窗门，外面传进来的声音对车里面的影响就十分之小了;而避震相比于普通小轿车就更好了，特别是过减震带时就明显了。再加上座椅宽大，乘坐也就舒适了。

　　动力：1.5T动力明显不足，加速跟不上，超车有点费劲。上坡我有点害怕，提前吧转速提到1800转就好点了，红绿灯起步明显落后，超车要涡轮介入才敢超车，不然超大车太危险了，涡轮介入后推背感很强烈，开车也带劲。

　　一台小型SUV而已嘛，但是空间日常不管是代步还是家用都完全足够了，我将近180的个头，坐在主驾驶席位，座椅调到最低头部还有个一拳左右的空间，后排正后方的腿部空间还有个几指的空间，不算很宽敞，但是乘坐也算是挺放松的了。后备箱不是特别的大，但是日常家用还是没有问题的，再大点的空间我觉得也挺浪费的。

　　动力：小型SUV车型搭载1.5T涡轮增压的发动机，动力的实际表现也还挺让人满意的，起步加速阶段虽然不能说是强劲，但是一点都不拖沓，加速的中后段，以为有涡轮的辅助作用，动力会有一个明显的爆发，这个时候的油门响应是比较灵敏的，超车也就是一脚油门的事情，反正动力还是挺满意的，至少是日常家用来说完全足够了。

　　操控：车子驾驶起来还算是挺灵活的，而且方向盘是电动助力的方向盘，操控起来挺舒适轻便的，底盘悬架整体的感觉是比较扎实的，反正还是算是很新的车了，开个几年之后底盘如何就不得而知了，目前来看挺满意的。

　　油耗：买车的时间不算太短，但是开的真不多，小半年的时间也就才几千公里而已吧，一箱油对我而言真的要跑很久很久吧，具体的油耗如何没有去计算过，从仪表盘上的数据上来，百公里平均的油耗大概是在7到8个之间，高低相差不了太多。油耗对我而言没什么影响吧，而且就这样的油耗水平来说，我觉得还算是挺不错的一个油耗了。

　　哈佛是长城汽车旗下的SUV系列车型。哈佛SUV具有很多款式，价格在6万到24万不等。

　　其中最受欢迎的为哈佛H2.哈佛H2的售价在9.88万元到11.28万元之间。

　　作为一款小型SUV车型，哈佛H2已经与其自有车型形成了巨大的差距。其启动模式相当于瑞虎3号和长安CS35的最高匹配价格。与合资企业相比，哈佛H2的起价远高于2008年和永战的起价，其高匹配车型几乎与雪佛兰创酷相同。可以说，长城汽车的定价打破了消费者总是认为自己品牌低于合资品牌的传统思维。哈佛h2选择和合资竞争对手站在同一条起跑线上。

　　在安全配置方面，新车配备博世9.2版ESP，集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降系统于一体。

　　动力方面，新车配置1.5T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛米。传动系统匹配7DCT和6MT变速箱。

转载请注明出处。