“这款中型车，往年我们的零售价格在20万元左右，今年国家下调了汽车销售的税率，我们也相应下调了市场价格，降价5000元销售。”“金九银十”一直是汽车销售的黄金期，江苏华海通泰汽车销售服务有限公司展厅看车的消费者络绎不绝。公司负责人曹晴欣喜地向记者向表示，受益于国家的减税降费政策，今年的销售主打“价格牌”。

　　从2019年4月1日起，国家将制造业等行业税率由16%降至13%，将交通运输业、建筑业等行业税率由10%降至9%，确保主要行业税负明显降低；保持6%一档税率不变，但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施，确保所有行业税负只减不增。此次减税红利，惠及了汽车制造、销售及产业链上的其他相关产业。

　　长安马自达汽车有限公司是我市一家知名的汽车制造商，更大规模减税降费政策的落实落地，点燃了企业在汽车制造方面的“项目投资”热情。

　　公司副总裁马学宝介绍说，今年税收优惠密集出台，测算下来全年享受的税费优惠预计将达到1.2亿元。“对我们制造业而言，增值税减税是大头，仅这一个税种就预计减少8600万元。”此外，作为马自达唯一的海外研发中心，企业也一直致力于车辆的自主研发。研发费用加计扣除提高标准也给公司增加了所得税优惠1600万元。“我们将减税降费的红利全部投入到今年的研发活动中，目前已经新增了汽车产品相关的3项技术研发项目。”马学宝说。

　　减税降费政策的红利，为企业应对经济下行压力、推动转型升级、持续增强发展后劲提供了强力支持。“公司2018年度实现产量16.4万辆，销售收入200亿元，相信在良好的政策环境下，今年产销都会有新的突破。”马学宝说。改革红利带来的“减”，让长安马自达更有底气在项目投资上“加”，减税降费为汽车制造注入新动力，成为助力车企发展的新引擎。

　　“几分钟就交完了车购税，如果在窗口办理可能还在等待叫号。网上申报的界面设计也清晰明了，按着指引步骤一步步操作，即使是自己在家也能搞定。”刚刚购买了新车的市民李先生在网上成功申报缴纳了车购税。

　　据悉，南京市税务局作为江苏省内车辆购置税网上申报系统试点单位之一，与多部门协作，并联系公安车管等部门共同配合做好多元化申报和宣传培训车辆购置税网上申报系统。目前，全市各车购税征收点均已开设车购税自助办税区。不论是个人购车还是企业购车，只要是在江苏省内购车并开具发票、在南京上牌的新车申报业务，纳税人均可在网上自助申报车购税，并自行选择支付方式完成税款缴纳。

　　在不少具有车管所上牌代办点资质的4S店，车购税网上申报也打通了新车带牌销售模式的“最后一公里”。江苏华兴深蓝汽车销售有限公司上牌点经理田宝强表示，店里只需配备一台联网电脑，购车人就能在店里完成提车、缴税、验车、上牌的全部流程。“原来可能全程需要好几天时间才能办完的事情，现在30分钟搞定了，客户体验感大幅提升。”

　　为更多人享受到便利出行，实现不停车快捷收费，国家大力推行ETC车道改造和设备安装。在江苏，绝大多数的ETC产品都来自于南京感动科技有限公司。

　　走进公司的电子车间，仿佛置身于智能加工厂：几台刚研发制造成的四轴机器人70秒就能完成涂胶工序，顶得上两个劳动力，24小时连续作业一天能替代近10名工人。

　　作为一家集研发、生产、销售为一体的国家级高新技术企业，每年享受到的税收优惠政策是公司持续研发强有力的支撑。公司董事长王明文表示：“公司可以享受来自研发费用加计扣除等高新技术企业税收优惠政策的红利，今年公司享受研发费用加计扣除金额达210万元，软件企业即征即退达80多万元，这些税费减免，让我们坚定地走研发创新道路。”

转载请注明出处。