我相中新宝来这款车，这款也要加价吗？我见北京的报价能比官方报价低一万，如果我不要现车，他是不是就没理由卖的比官方报价贵，卖家说什么运输成本什么的，那些都是唬人的吧，我生活...

　　我相中新宝来这款车，这款也要加价吗？我见北京的报价能比官方报价低一万，如果我不要现车，他是不是就没理由卖的比官方报价贵，卖家说什么运输成本什么的，那些都是唬人的吧，我生活在小城市，一汽大众代理商就那一个

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　　展开全部其实比官方报价贵的4S店无非就是品牌车，这是一种营销手段，车卖得好，口碑好，新款，没货，这些都会引起，要提车先加钱。而且新款车，口碑好的车，都会以没货来加价，这样算来肯定比官方报价贵，这种营销手段主要是用在一些广大客户多数认同的车型，这就所谓打着高调旗子卖车，像现在的品牌车在汽车网上一看就一大堆，很多选择，何必看那些加价的车型呢！本人认为欧美的车虽然油耗贵了点，但是安全系数在家用车方面排第一，我建议LZ去对比一下。

　　体验；本人对加价提车也是非常不满，我朋友在日系车中看中一款，但是要提车的时候4S店却要加价5000~10000，不然就等到几月几月，其实4S点仓库车多的是，就是不让客户知道他仓库在哪？（有朋友在里面做销售），非常懊恼，像现在的国产车，货就放在店里给你看！追问我相中新宝来这款车，这款也要加价吗？我见北京的报价能比官方报价低一万，如果我不要现车，他是不是就没理由卖的比官方报价贵，有的说什么运输成本什么的，那些都是唬人的吧追答是的，其实那些运输费用就是不值一谈，您刚刚说到北京比官方报价便宜很多，其实了解市场的人都比较清楚，一般在网上，北京的报价都会比南方要低很多，为什么，北京那边的汽车饱和度太高了，一般一家4S店下面就存在一家或多家的二级卖点，经销商的竞争愈演愈烈，包括现在北京那边摇号购车。本回答由提问者推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部营销手段，就像是高尔夫，途观，CRV等都是要加价提车。一是卖的好。二是人都喜欢跟风。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部其实比官方报价贵的4S店无非就是品牌车，这是一种营销手段，车卖得好，口碑好，新款，没货，这些都会引起，要提车先加钱。而且新款车，口碑好的车，都会以没货来加价，这样算来肯定比官方报价贵，这种营销手段主要是用在一些广大客户多数认同的车型，这就所谓打着高调旗子卖车，像现在的品牌车在汽车网上一看就一大堆，很多选择，何必看那些加价的车型呢！本人认为欧美的车虽然油耗贵了点，但是安全系数在家用车方面排第一，我建议LZ去对比一下。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部北京的汽车零售价格确实是全国最低的，亚运村二级经销商（啥牌都卖的杂货铺）大多数都比厂家指导价报的低。你这么问他：“提裸车多少钱？是从4S店提车么？”

　　裸车就是不在他那做保险、装饰，上牌，都自己跑。4S店提车证明车的来路没问题，售后不会有麻烦。

　　如果比厂家指导价低的离谱，比如指导价5万他说3.5万，那基本可以肯定是吸引客源的噱头。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部现在加价的行为已定性为商业贿赂，楼主可以保护权益去投诉。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

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