1、丰田：十万左右共推出了卡罗拉、雷凌、花冠，共3款车型，其中花冠从未做过推荐2、本田：十万左右共推出了杰德、思域、凌派、思铭，共4款车型，其中思铭、凌派我倾向不推荐3、马自达：马自达3星骋、马自达昂克赛拉、马自达3经典，共3款车型，其中马自达3经典我从未推荐过

　　4、铃木：定位较低，从未推荐过5、日产：骐达、轩逸，共2款车型6、三菱：翼神共1款，未推荐过。

　　综上所述，日系品牌在国内共投放了13款车型（3+4+3+2+1），抛去一些我认为落后或者拉皮、出身不好的车型，还有8款。韩国品牌：现代：悦动、朗动

　　起亚：K3、K3S、赛拉图、福瑞迪共计6款车，除去老车型尚有3款车型，韩系车在美国表现不错，主要体现在朗动和K3上，但韩系整体是学习日本的，在一些方面赶不上日系品牌，所以当需要性价比的时候我会推荐。一定程度上韩系品牌可以归入到日系里（笼统概念上）。美国品牌：别克：凯越、英朗（2款）

　　雪佛兰：科鲁兹福特：福克斯美国品牌中绝大多数车型还是欧洲车，也就是日韩和欧美派系（笼统概念上）。我推荐凯越属于找骂，英朗、科鲁兹马上更新换代，油耗较高，福克斯我一直是推荐的，但一般推荐2.0L，因为国内1.6L变速箱漏油，车内影音系统失灵。福克斯改款之后，小问题就会少很多。

　　德国品牌：大众：宝来、速腾、朗逸、朗行、Golf、明锐为何不推荐宝来、朗逸、朗行，原因大家都知道，速腾，可以买，Golf可以买，我向大家道歉。以后一定推荐速腾和Golf。

　　对于法国品牌，这属于特殊爱好，在底盘以及动力上最起码看起来竞争力不强，板车悬挂，发动机技术不新，没有出众之处。C4 L的1.6THP不错（含408）,120千瓦，1000rpm涡轮正压转速，动力很强，缺点是噪音大，小保养费用600左右。我推荐过C4 L，一般都是客户点名要法系品牌，但法国品牌在国内基本不是主流。结果：日韩系车型数量为11款（8+3），欧美系6款（含速腾），法系3款,车型比11:6的情况下，推荐占比较大的11辆车就是多推荐日系车，就是广告，就是日系托，也就是文章开头那个问题问到的。如果去掉几个目前正陷入质量问题的车型，这个比例会更高。十万这个价位不推荐日系，只能在速腾、高尔夫、科鲁兹、英朗（2款）中选择，我不知道怎么选。如果去掉韩国的，日系品牌为8款，依旧是绝大多数。所以以后同志们选车购车的问题，如果排除日系、韩系，只能在剩下的车型中选择了。对不起，我是个日系托。对了，10-15万，你们需要国产车吗？我可以推荐，比如奔腾、比亚迪、长安、长城、风行、风神、东南、观致、传祺、吉利、MG、荣威、奇瑞、北汽、中华，很多很多。

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