凯美瑞的质量与体积比明显大于帕萨特。日本凯美瑞比帕萨特重，而且很省油，难怪许多老司机认为日本车的质量就是好。

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　　展开全部2013年世界汽车销量第一名丰田，第二名大众（48%销量在中国），第三名通用，第四名雷诺日产，第五名现代起亚。

　　凯美瑞是唯一进入世界汽车销量前十名中的中级轿车，也是美国轿车连续多年汽车销量第一名，不论是在国内还是国外，安全碰撞试验成绩都高于帕萨特，故障率和保养成本都低于帕萨特。但由于凯美瑞为保证质量和经济性，使用的是成熟技术，不如帕萨特的技术先进，也不象帕萨特那样有驾驶乐趣。

　　说日系车不安全的朋友，对汽车安全的科学性不了解，误认为感觉车硬就安全，也有人听信传说。汽车安全不是汽车本身安全，而是用车过程中的人员安全；各国科学试验证明，只有不软不硬、结构合理、富有弹性、有效吸能的车身才能在发生碰撞时更好地保护人员安全。这不能凭想象或信传说，要参考C-NCAP汽车碰撞试验看结果。可惜，许多朋友缺乏这方面的科学知识。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　说句实话，在二十一世纪第一个十年里，日系车是全面压倒美系和德系，重点一个是省油一个是质量。这两年随着欧洲新的排放标准出台，德系美系都出了增压车，从宣传上占了一个噱头，又加上这两年中日关系紧张，日系车走了下坡路。不过说实话，质量上日系车是非常可靠的，而且增压车并不省油。年纪稍大的人现在买车还是会选择日系，有钱的买雷克萨斯，中产的买本田丰田。口碑在这放着呢。

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