近年来南海问题升温表面上是沿岸国之间的岛屿与海洋权益之争，根子是美中之间的霸权与反霸矛盾。

看看马汉的著作就会明白，美国的海洋霸权主义是从英国那里一脉相承的，核心就是控制世界航路，以控制和垄断全球的贸易和投资，利用强大的海军打垮战略对手，侵夺他国市场和资源。

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长期以来，保持随时控制中国周边海域和海上通道的军事优势和能力，被美国战略学界视为“对华外交背后最坚硬的战略王牌”。以往每逢台海危机时，美军航母过海峡便是其最鲜明的体现。

2011年，驻日美军司令的东京记者俱乐部面对日本记者希望减少冲绳驻军的提问，赤裸裸表示：“你们不要只看到冲绳人的困惑，还要看到中国10大港口中，有6个港口的对外联系要经过东海，冲绳美军就是一把门锁！”

长期以来，美日在军事问题上研究得最多的，就是战时如何封锁东海及日本岛链，阻断中国南北海上交通和中国北部地区与世界的海上联系，方便时还可利用岛链打击中国大陆目标。

为此，美国人提出了空海一体战，搞出了濒海战斗舰这种古怪玩意儿。

然而，形势总比人强，近年来美日发现这些想法面临新的问题、根本难以落实，原因在于中国已经拥有在黄渤海、东海、台海等方向的综合制海能力。

按照国际法规则，一个国家动用武装力量对他国实施海上封锁，攻击他国商船队和民航机队就等于宣战，构成了侵略。按照日本资深军事分析家的判断，如果美日敢这忙干，中国的“东风”等各种“快递”会送遍日本列岛，一两天内摧毁60-70%的军事基地，至于人员伤亡的数字会极其恐怖。

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