今年对韩国车来说，算的上有史以来最难过的一年，整体韩系，无论是起亚还是现代，都遭遇了进入中国市场以来最大的寒冬。并且对于北京现代来说，今年的断崖式的下跌是不能忍受的，并且在今年花大力气推出的新款车型悦纳全新悦动销量十分不乐观，让现代是雪上加霜。

　　而这次，北京现代无疑是不敢忽视销量严重下滑这个危险信号了，因为可能在这样滑下去，都要滑回老家了，对于现代来说拯救市场份额是势在必行，所以这次北京现代搞了造车以来的最大优惠活动，这次的力度让所有人都大吃一惊。

　　这次，北京现代无疑是下了大决心来拉拢市场的，全部车型大幅度官降，其他店铺优惠幅度另算，并且买了车一年之内不满意可以全款退车，仅需要支付少量的租金，说白了就是你买我的车开一年，不满意就退了，但是我车给了你一年，你总得给点租金我。

　　那么现代车在国内到底遭遇了什么呢，导致力度这么大，这里咱们先不说外部原因，就现代自身而言，是遭遇了最大的滑铁卢，据统计，今年4月份现代的销量比起去年4月份跌了63%，面对这样的下滑现象，让现代一下子措手不及。

　　但现代的高层这次玩的很聪明，知道咱们国人喜欢便宜，也爱贪图便宜，那就给你便宜，只有便宜了你就会忘掉一切来购买我的产品，企图用低价来刺激消费者，并且还搭上所谓的退车服务，不过到底什么情况能退，什么情况不能退，现在都是未知数。

　　当然，在韩系车的全部下跌中，我们更是看到了咱们自主品牌的奋勇向前，目前咱们国产车无论是吉利还是长城，市场份额已经远远超越了韩系车，吉利甚至超越了起亚和现代的销量总和，相信在我们国产车越来越好的前景下，起亚和现代想恢复以前的地位，将会变得非常的困难！

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