日产尼桑途乐中东版北京行情】近日、从北京美之星进口汽车供应链了解到中东版途乐4.0排量XE SE新车到店，港口直营、超低价格、北京地区负责代理上牌业务，购车可分期置换等便利服务！日产尼桑途乐七座越野、超强的越野性能!超大的内部空间！超低的成交价格！越野爱好者的购车首选！更多资讯及优惠详情请咨询北京美之星国际进口汽车供应链

　　目前市场上具有强大越野能力的大型SUV，数得上来的好像也就那么几款，例如雷克萨斯lx570、丰田兰德酷路泽、路虎揽胜等，这些都是消费者反馈良好的热门车型。但其实，还有一款被许多人忽略的大块头，它就是日产途乐。虽然途乐有着比肩丰田LC系列的实力，但曾经高达118万元的售价导致它在国内的销量和口碑一直不高。

　　然而，随着中东版途乐Y62被引进国内，它在去年一举成为越野圈中的黑马。仅仅在一年左右时间里，途乐一路过关斩将销量超过了路虎揽胜，与陆地巡洋舰的销量差距也不到300台，在刚刚过去的5月份，途乐更是以1962辆的销售量夺得进口大型车销量榜的冠军。为什么曾经不温不火的日产途乐，能实现逆袭呢？下面我们展开详细分析。

　　日产途乐以前只有5.6L V8车型，单一的车型让消费者并没有多少选择的余地，而118万的售价也让大多数人望而却步，所以国内极少见到。

　　2017年，途乐下了一步好棋，新推出的Y62车型包含了4.0L动力的三款车型，丰富的车型配置让它进一步完成了对各价位区间细分市场的覆盖，并且将5.6L的车型进行了降价，从上表我们可以看出，现在途乐5.6L标准型只需84.18万，比原来降了将近30万。在价格调整后，途乐的售价区间在50万到80万这个区间，正好介于普拉多和兰德酷路泽之间，这样的定位明智地避开了与兰德酷路泽的直接竞争，同时又能凭借更大的尺寸吸引到一部分原本关注普拉多的消费者，进一步凸显了其性价比优势。

　　新款途乐的外观算是中规中矩，但相对老款车型的臃肿憨重，还是变得更加时尚，更能让人接受。同时，新款途乐胜在尺寸够大，轴距够长，能够极大满足中国消费者对于大型SUV霸气的核心诉求。

　　此外，在配置、动力等方面，价格更低的日产途乐相对于兰德酷路泽也有一定的优势，这也是途乐在口碑与保有量不占优的的情况下能与之竞争的关键。

　　动力方面，兰德酷路泽是真正全时四驱，悬挂调校极佳，途乐是伪全时四驱，悬挂调校相对较差，但在其他数据上，途乐比兰德酷路泽要强不少。

　　途乐的4.0LV6和5.6V8发动机都要比兰德酷路泽的数据更出色，同时途乐搭载的7速手自一体变速箱也要优于兰德酷路泽的5速手自一体变速器与6速手自一体变速器。所以，就动力而言，买途乐的人绝对是不吃亏的。

　　从以上分析我们可以看出，新款途乐之所以能够后来居上，主要还是性价比上来了，尺寸更大、配置更高、价格更低，越野性能虽然也许不如兰德酷路泽那样强悍，但也足够满足撒野的需求，所以，对于大多数大型SUV的消费者来说，途乐成为一个并非完美无缺但更加均衡的选择！

　　18款中东版尼桑途乐4.0将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起，搭载4.0L自然吸气，多点电喷，全铝V6发动机，最大马力279马力，最大功率205KW，峰值扭矩394NM，7速手自一体变速器，车身尺寸5165*1995*1940，轴距3075MM，5门7座SUV，最小离地间隙273mm，140升油箱。

　　18款中东版尼桑途乐4.0高贵气质和使用性能始终不减，兼具豪华轿车的奢华，也具有越野车的实用性。中东版途乐外观高大宽厚，总体方正，但又处处浑圆，细节处理毫不含糊，体现了日系车精雕细琢的工艺特点，同时尾部更加浑厚动感。

　　公司自家仓库，自家开票，本家一手车源，本公司自成立以来，一直坚持“恪守信誉、诚信为本”的经营理念，依托保税区优惠的政策和强大的商品信息资源，一举成为同行业中的佼佼者

　　我公司所销售的车辆均符合平行进口车的相关规定，未做任何的加装改装，如果交车时发现有改装或者加装的，公司承诺无条件退车，定金加倍补偿。通过我们的不断努力和追求，一定能够实现与客户的互利互赢！我不做市场最低价，低了没保障，不做最高价，高了没感情，只挣我们该挣得钱，只交该交的情，认真做事，合作共赢，和我合作不敢保证你花最少的钱，我敢保证让你省最大的心，得到质量，效率，利益，共赢局面，期待每一位新老客户的合作！用心服务、传递信任！我愿与您长期合作！本公司的服务宗旨为诚信为本、顾客至上、一次合作、终身为友！

转载请注明出处。