【威帅车市 导购】已经不记得这是今年第几次汽油提价了,标号92的汽油早已逼近8元大关,车主们的用车成本增加了不少,甚至有的车主说:“真的可以卖车啦!”虽然这是句玩笑话,但车还得开,日子也得过啊。究竟如何才能节省用车的成本呢?换辆油电混合动力的车型好像是个不错的选择。
今天为大家推荐的三款车采用了不同的混动形式,有插电式混合动力长安福特蒙迪欧混动和普通混合动力上汽通用雪佛兰XL混动与广汽丰田凯美瑞双擎。
蒙迪欧混动采用了家族设计风格,车头依旧保留了颇具动感的“马丁脸”造型。车侧修长的线条极具动感,车尾与普通版保持一致,只是Energy的标志证明其混动的身份。
车内对称的设计简约且大气,指针与液晶屏组成的仪表提升了整体的科技感,还能对电量进行实时监控。中控8英寸屏幕内部集成SYNC 3系统,大部分功能可通过多功能方向盘上的按键进行控制。
蒙迪欧混动在配置方面的表现较为出色,全系标配了主/副驾驶座安全气囊、头部气帘、侧气囊、膝部气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP车身稳定控制、上坡辅助、主动格栅、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、车载Wi-Fi、GPS导航、手机互联/映射、自动头灯、大灯高度调节、日间行车灯、后视镜加热/电动折叠、双区空调等。
体验者身高170cm,将前排座椅调至最低且合适的位置时,头部剩余两拳空间。
同一体验者进入后排,保持前排座椅位置不变,此时头部剩余空间为一拳三指,腿部为两拳。
蒙迪欧混动的行李厢内部被电池占用了一部分空间,不过内部269L的容积还是可以满足日常使用的需求。
蒙迪欧混动的动力总成由2.0L发动机和电动机组成,发动机最大功率达到105kW(143Ps)/6000rpm,最大扭矩为175Nm/4000rpm,电动机最大功率92kW(125Ps),最大扭矩228Nm。容量为9kWh的电池可在纯电模式下行驶52km,并且提供了EV NOW、EV AUTO和EV LATER三种模式。
传动方面,与之匹配的是E-CVT电子无级变速箱,将油驱、电驱、启动以及能量回收等完美结合起来。
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