如今随着国民经济的快速繁荣，国民生活水平也达到了一个新的高度，以往人们对于物质生活的向往也慢慢的得到了满足，在老百姓经济条件达到一定程度后，人们对于生活质量的提升也是变得比较迫切。于是我们身边越来越多的人都开上了自己的私家车，即便还没有买车的人也大部分都在买车的路上，汽车作为一种代步工具，也有原来的奢侈品慢慢的演变为大家眼中的必需品。由于国内汽车需求量的大增，目前的国内汽车市场也成为了世界上最大的汽车产销市场，有很多国外汽车品牌瞅准了国内汽车市场巨大发展潜力，纷纷进军中国市场。当然国内的自主品牌汽车也没有坐以待毙，而是奋起直追，现在取得的成绩也是斐然，这其中尤其以近几年崛起的几家自互助车企最为抢眼，像大家都比较熟悉的长城汽车、吉利汽车还有比亚迪、奇瑞等都是国产汽车品牌的代表。要说目前国内市场上最为火热的车型还是要数SUV，正是抓住了国人这一独特刚需，长城哈弗这个品牌才能在几年时间里迅速发展壮大，在紧凑级SUV这一领域俨然已经发展成为领头羊的态势，在后来又陆续推出的中型SUV魏派系列也是占有了一定的市场份额，而合资品牌们以往那种对自主车企不屑一顾的态度也在转件扭转。

　　我们都知道，任何行业只要拥有足够的利润，那么就会有越来越多的人涌入进来，毕竟这也是常理，随着国产汽车市场的腾飞，也有越来越多新兴汽车品牌开始涌现，它们的出现无非也是看准了国内汽车市场这块大蛋糕，所以才会不惜一切代价的想挤进汽车圈子，汽车的利润确实是比较丰厚的，汽车在前几年还是比较稀缺物资的时候，利润更是大的惊人，不过随着越来越市场化，汽车利润开始慢慢摊薄，但这丝毫不会影响各方资本的进入，正是投资回报率还是值得一试的。在我国汽车市场发展的过程中，我们可能只会看到那些成功的车企，而还有一些名气不大或是销量不高不够亮眼的车企不为大家熟知，它们的生存状况显然要比较的凄凉一些，有的车企现在还是一直处在亏损的状态，更别提什么利润了，下面小编和大家一起来了解一下国内亏损严重的5大汽车品牌，看看有你的爱车吗？

　　提到海马汽车，相信以前还是有很多车主对这个品牌情有独钟的，因为该车企得益于早期与马自达的合作，其整体质量和做工都得到了市场认可，在前几年的时候，一度占据了很大的市场份额，不过随着后来越来越多车企加入到市场竞争中来，它的表现也是一直在走下坡路，再加上近几年它的车型改款换代的频率跟不上市场的变化，所以造成今天处处被动的局面也是可以预见的。在刚刚过去的8月份，海马的总销量在5990辆，甚至不及吉利旗下一款车型的销量零头，而这样的持续销量下跌态势已经连续了8个月。面对这样的局面，显然海马这个车企也没有足够的应对措施，甚至有消息传出要退出市场的谣言，今年上半年的销量和利润都是达到了近几年的新低，利润2.75亿，不过是负数，传出退市的消息看来也不是空穴来风。

　　腾势这个品牌是近几年一个比较新的汽车品牌，在我们国家很多城市都有一些腾势品牌的共享汽车，而这个品牌的汽车主打的就是新能源，所以才会在最近几年得到快速的发展和壮大，提到腾势汽车的老东家那么相信大家也会都有了解，它是比亚迪和戴姆勒合资成立的一个专攻电动车领域的品牌。按说有着比亚迪和戴姆勒两大金主在背后撑腰，腾势汽车应该在市场会混得风生水起，但是现实却是大大相反，在过去的前7个月时间了，腾势汽车的销量仅为800量，而去年一年的销量为4713量，看来今年要达到去年的销量也是一个难以企及的梦了。该家车企在14年到去年的4年时间里，总共亏损达26亿，但是换来的市场存在感却低得吓人，即便背后有财力支撑，相信投资者们也不会任由这样的局面持续下去，或许老板们也在考虑是否要推出市场。

　　宝沃这个品牌是有着德系血统的基因的，但是令国内车友们感到失望是如今国内市场上可见的宝沃已经是一个纯正的国产血统的品牌，在德国混迹多年后破产清算的宝沃，被收购到中国，到今天并没有真正迎来重生的春天，现在的宝沃汽车的发动机也并非来自于德国技术，现在搭载在BX7车型上的发动机，却是一款来自于三菱技术，经过几个技术厂家的优化而来，更确切一点说是发动机来自于中国制造但是经过多方优化。变速箱是爱信以及博格华纳的，该车总体来说质量还是不错的，但是旗下主打车型BX6的销量却极不理想，有消息传出已经亏了18亿之多，可以看出其利润与实际设想还是有着很大的差距，另外一款主打怀旧情结的车型，在如今变化如此之快的市场就显得不再有很大竞争力了，如果按这样的亏损持续下去，离倒闭也不会远了。

　　作为共和国的汽车长子，红旗在国人的心目中也占据了特殊地位，1958年第一辆红旗汽车在长春汽车下线之后，这款车品牌就成为了我国国家元首礼宾车，每次阅兵大典的时候，一辆红旗是少不了的，红旗二字已经完全不是对于车的一种解释了，更多的是新中国的象征，而它也更是国人一种情怀的寄托。在今年陆续推出了几款比较亲民的车型，但是或许是以往那种高高在上的形象太过深刻，以至于现在的红旗汽车的销量也并没有出现很大的改观。而以往红旗拒人于千里之外的价格曾让很多热爱的它的车主只能仰望。虽然红旗是国家扶持的车企，每年国家都会给厂家不少的研发经费，但是与希望形成反差的就是失望也是越大，这些年来，红旗到底亏损多少大概也只有车企自己知道，不管怎样说，红旗汽车还有很长一段路需要走。

　　最后我们说到的是也是一款历史并不悠久的车型观致汽车，这是一款用户口碑不错，但就是销量上不去的车，或许是受制于观致一开始时候的定位错误，从上市之初的强质量、好口碑、高价格，到最后得不到市场的认可，这其中可能存在的原因并非一种，但都给观致这个品牌带来了实质的影响。这家车企从成立之初就一直在烧钱，据说到现在已经亏损了上百亿，好在观致也在后期进行了营销策略的修改和后期的宣传，总之现在这款车也出现了市场回暖的迹象，总体来说观致这款车定位起点高，是一款比较不错的车，也希望能从持续亏损的泥潭中快速走出来。

　　以上5个汽车品牌有的是有着悠久历史的老车企，也有成立没有多长时间的新兴品牌，其实不管是老品牌还是后来者，在以后国人越来越重视质量的前提下，只要能够打造出让老百姓信得过的好车，然后合理的定位，才能在激烈的市场中站稳脚跟，不知大家是怎么看的呢？

　　小编要说的就是以上的内容， 小编不懂车，如果有说的不对的地方欢迎来吐槽，小编永远是你们强大的后盾，我们下期再见！

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