近日，据媒体报道，在9月8日叙利亚举行的第60届大马士革国际博览会上。叙利亚马洛克企业经理阿卜杜勒∙马洛克向媒体透露，公司在霍姆斯的工厂即将从今年11月开始量产长安和吉利两大中国品牌汽车。按目前计划的生产力大概可以年产5万辆左右，未来两年每年可生产1万辆汽车，全部在叙利亚国内销售。

　　随着俄罗斯和伊朗帮助叙利亚政府稳定了国内的政治局面，叙利亚政府终于能够考虑重建国家经济的问题了。除了中国，很多国家都在考虑或者已经付出实际行动，重返叙利亚投资建厂，抢占叙利亚市场。叙利亚当前局面可以说对叙利亚政府一片大好。叙利亚伊朗俄罗斯的军队已经对伊德利卜的军形成了包围的态势，在实力明显占优的前提下，叙利亚政府军很可能会在这里彻底消灭军的主力，基本结束国内派系的冲突。

　　然而这还不是结束，叙利亚境内还有土耳其以及土耳其支持的势力，还有美国以及美国人支持的库尔德势力，要说解决叙利亚问题，还为时过早。俄罗斯多方面有心彻底帮助巴沙尔解决叙利亚问题，但土耳其和美国的参与，让事情变得很复杂。俄罗斯和伊朗当下都处在国内的困难时期，不能同美国和土耳其因为叙利亚问题而彻底撕破脸。接下来俄罗斯的主要努力方向就是外交谈判解决。

　　俄罗斯和伊朗帮助叙利亚解决了国内的大问题，当然叙利亚要有所回报。对俄罗斯和伊朗的企业和产品放宽条件，这样伊朗和俄罗斯的企业就能够在叙利亚赚上不少钱。当下得叙利亚可以说是百废待兴，一切都需要重建。基础设施，日用品，农业，工业都需要重新规划布局。这或许是个商机。

　　吉利和长安是中国汽车的两大自主品牌，在市场上打拼多年。尤其是吉利，更是收购了沃尔沃，是国内汽车品牌的龙头企业。当下的叙利亚汽车市场，因为叙利亚禁止进口国外汽车，所以叙利亚的汽车市场很可能是三国演义。伊朗和俄罗斯，中国三家的汽车在这里竞争，相比于伊朗和俄罗斯，中国汽车企业似乎更具有优势一些。但中国企业也不可盲目乐观。毕竟叙利亚的政治格局还是存在变数，政治和经济还有很多规则有待确定。

　　中国企业积极拓展海外市场的想法和努力值得肯定，但我们还是要放长远眼光。要适当的用免费和无偿补贴来打开市场，但不可过度。商业的最终目的还是要创造收入和价值，来繁荣国内的经济。希望我们的企业在国际竞争中能够走得越来越好，越来越稳。

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