奇瑞A5 ISG是并联式中度混合动力车型，采用发动机和电机扭矩叠加方式进行动力混合。装备自主研发的ACTECO 1.3L发动机，配合交流永磁同步电机，辅以519 MT变速箱，整车动力达到A516水准，同时大幅度地改善燃油经济性和降低排放。

　　奇瑞A5 ISG混合动力系统采用燃油发动机、电力发动机互补工作模式。在起步或低速行驶时，车辆仅依靠电力驱动，此时汽油发动机关闭，车辆的燃油消耗量为零;当车辆行驶速度升高(一般达40km/h以上)或者需要急加速时，汽油发动机启动并开始输出动力;在车辆制动时，混合动力系统能将动能转化为电能，并储存在蓄电池中以备下次低速行驶时使用。

　　纯电动汽车QQ3EV是在奇瑞S11整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V6KW电驱动系统，配备了150Ah高性能动力电池。在外观上，与传统QQ3没有什么差异，尾部的“EV”字样，方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。打开引擎盖,奇瑞QQ3EV要比普遍汽车简洁许多，发动机机舱内没有发动机，取而代之的是一组体形较大的电瓶和自动变速箱及电动机。

　　奇瑞QQ3EV 的内部：在内部空间方面，也与传统QQ3相似，只是电机转速表替代了传统的发动机转速表，便于对电机的运行转速进行实时监控;电池的电量表替代了传统的汽车油量表，便于提醒驾驶者更好地操控电池的容量，更好地延长电池的使用寿命。

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