自从3月份在北美车展上市发布后，凯迪拉克XT4就被赋予了极高的市场关注度，并被誉为豪华紧凑型SUV市场最大的搅局者。不过按照不少消费者的角度来看，它更像是姗姗来迟的一位美男子。而凯迪拉克又由此迈开了进军“时尚年轻人”的步伐。

　　8月29日，全正式上市，新车采用风尚版与运动版双外观设计，共为7款车型，售价区间为25.97万-39.97万元。新车作为凯迪拉克首款紧凑级SUV车型，率先搭载了2.0T可变缸。

　　新车的外观造型带来了风尚版与运动版两套外观造型，风尚版车型较为注重豪华感的营造，而运动版车型显然运动化风味要较浓重，但这两套设计风格并不是相差较远，仅在个别细节处作出了调整，以满足年轻消费者多元化个性需求。此外，新车车身尺寸达4600mmx1881mmx1627mm，因此对于它的空间表现，还是值得期待。

　　内饰方面，新车采用横向拉伸中控区设计，由于做工以及材料均较出色，因此车厢内豪华感氛围营造得不错，处于该级别应有的表现。且其功能排布都较为合理清晰，上手难度不大。

　　在配置以及科技部分，最值得一提的是最新搭载的移动互联体验CUE及全新HMI交互方式，该系统具备OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi（Car-Fi），不仅可实现多任务的移动互联功能，且当车辆发生紧急情况时，能通过安吉星OnStar 4G LTE服务对车辆进行定位，实施救援。

　　此外，XT4还全系标配ANC主动降噪静音技术、第二代高清流媒体后视镜、360全模式智能自动泊车系统以及BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全技术，可以说将凯迪拉克许多的先进技术都下方至XT4身上，可见凯迪拉克XT4的期望有多高。

　　动力方面，凯迪拉克XT4搭载全新2.0T可变缸，匹配9速手自一体变速箱，最大功率177kW，最大扭矩350Nm。新款发动机集成包括Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多动力科技。

　　同时，凯迪拉克首次将闭缸技术运用到小上，使得燃油消耗率下降了10%。此外，XT4还配备了包括智能双离合适时四驱系统、E-boost电子助力制动系统、新一代ETRS电子排挡在内的一系列动力科技，辅助车辆拥有更好的动力与操控性能。

　　【结语】：凯迪拉克XT4的期望度无疑是很高的，这也得益于XT5的成功。据了解，在去年凯迪拉克全年17.35万台的销量中，XT5就占据了37%。

　　如今，一直在努力向豪华品牌一级阵营看齐的凯迪拉克，终于在SUV市场中投放了XT4这款重磅产品，这势必会让凯迪拉克在国内的市场竞争力进一步提升。而作为“豪门”紧凑级SUV的新晋成员，这个年轻选手是否能引领凯迪拉克一飞冲天，还要等待市场的检验。

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