益阳现代汽车影音改装店消费者决定购买某个产品的动因取决于三个要素，一是品质，二是价格，三是品牌。汽车音响改装的好与坏、优与劣，除了产品的品质、价格、品牌因素外，还要注重改装技术。但有些车主不太明白，而音响改装店也不加以正确引导，有些店家反而误导，因此需要加以警惕。碳纤维和电源。 Alpha-N Performance的团队决定在电源和风格上做一些新的升级。首先是手动制造的双涡轮增压4.0升V-8发动机的两种选择。 这种改装可以配备Alpha-N EVOX改装套件

　　误区一：以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。比如我见到过一款车载功放，包装搞的很夸张。木盒外包皮革，打开后盒内衬猩红色丝绒，映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒，打开后，看到的确是置放在功放上的一双高支针织雪白手套，下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。这样的包装，让人感觉产品非常高档。厂家在产品上下了如此功夫，无非是制造噱头，博个车主消费者的#印象，价格自然不菲，然而品质呢······误区二：价格成为衡量汽车音响品质的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理;另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀，我改装汽车音响，花了多少钱，档次很高;后者逢人问起就会说，我的车做了汽车音响改装，显得有品位。避震器采用全球知名的气压避震器大厂-AirRex的产品

　　在我们提到重大变化之前，我们想指出，行李箱的前挡板覆盖了Alcantara，就像其余的行李箱一样。 这使得其成为一个show car。Neidfaktor只使用扁平碳纤维作为其周围的改装，换档器的顶部和铲斗座的侧面。 其他一切都覆盖着优雅的蓝色或黑色Alcantara，偶尔会出现普通的黑色皮革。当然，他们也照顾了奥迪刚刚在塑料上覆盖的区域，如冲浪板，控制台和座椅两侧。

　　益阳现代汽车影音改装店误区三：洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。国产品牌也有优秀的产品，很多国外的知名品牌被中国的小厂利用其品牌作假。所以在鱼龙混杂的市场中挑选产品时#重要的就是试听。每个人对音乐的理解都不一样，只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。误区四：功率越大越好，装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。殊不知，在中低音喇叭品质不好，驱动功放品质低劣的情况下，失真的低音反而会变成噪音。如此“炸机”当做低音反映了人心浮躁的一个方面，再说了，天天坐在车里“炸”，你的耳朵能够受得了这样的折磨吗?其实，随着年龄增长，人的心态会变得愈发平和，听的#多的可能还是轻音乐或人声演唱。#大动力431hp/5500-7300rpm/#大扭力56.1kgm/1850-5500rpm。

　　在东京汽车沙龙的三天内，有很多细节：展示汽车，赛车，无尽的商品，新的部分以及所有其他吸引力。 但真正让我心动的就是经典的JDM kyusha的搭配。话虽如此，但我还是要分享TAS今年提供的#好的老式机械设备。

　　误区五：不注重改装技术，有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?例举了以上汽车音响改装的误区种种，就是想说明，汽车音响改装也是器材、技术、艺术修养的完美结合。暴龟确实有加分作用能够把它们合理地整合起来，像一幅完整美丽的画卷，像一个完整的舞台，展现在你的面前，哪才是一种真正的享受，才能达到物有所值。汽车音改，虚荣心要不得，品质是硬道理。无论厂家还是改装店，在汽车音响改装市场当中应当负有正确引导责任，而不是误导车主消费者，如此，汽车音响改装市场才能健康发展。Spyder都能为重机迷们提供极致急速的骑乘经验。Can-Am Spyder搭载「ABS系统」、「循迹控制系统(Traction Control System)」、「稳定控制系统(Stability Control System)」三大安全装置

　　益阳现代汽车影音改装店汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华享受更美妙的驾驶乐趣。如果在汽车音响改装之后不注意隔音，那么车主的享受可能会给路人带来很大的困扰。改造一辆汽车只有很少的外观增加。而下面这辆AE86就完美的体现了极简主义的精髓。

　　Automann-TV创造的经典白色已经是过去的事情了！正宗的互联网汽车频道#新改装调整计划

　　隔音步骤：具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；#后是车顶。#后，对车内进行密封处理。对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。以及白雪覆盖的圣加百列山脉的壮丽景色。 毫无疑问由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，一般情况下，专业的声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分贝，好的材料能使车内噪音降5-8分贝，#好的情况下，能降13分贝，如果施工人员告诉您能降20分贝，甚至更多，那您就该注意是不是被忽悠了。另外，只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。这个装置将会被提升到Up！GTI。在接下来的几个月中

　　凭借几十年来为#强大的BMW和AMG车型优化性能的经验，G-POWER现在可以为G63 AMG提供显着的动力提升。#近其推出了1979年梅赛德斯G级，慢慢演变成G级豪华4×4，#终获得一个高性能的AMG版本。 事实上，它的基本外观在35年来都没有改变，这证明了它的流行程度和它的标志性地位。

　　长沙音改阁专业汽车音响改装店自成立之后将全力专注、专业汽车音响改装的研究，目标是成为中国汽车音响改装行业的尖端音响改装店。坚持“专业技术、专业管理、专业服务”的经营理念并实施于各项业务服务当中，一直秉承着精心、严谨、极致的施工标准 。音改阁目标成为国内汽车音响行业界的新风向标和领跑者。长沙音改阁专业汽车音响改装店是一家集汽车音响销售、设计、安装、调试与维修为一体的专业服务店，店内成员在汽车音响领域拥有十余年丰富的改装经验。

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