如果仔细看过我专栏里之前文章的朋友一定知道，我是很反对玩拆车件的，理由我也在之前的文章里有提及。即便如此，还是有比较多的朋友问这类问题，就觉得有必要专门开一篇来说下这个问题。

　　想要玩拆车件的朋友肯定是两个因素导致的：一，你看那XX牌的耳机、XX牌的家用音箱就是比普通品牌的好听，我把XX牌的喇叭拆下来装在我车上，肯定好听啦。购全新帕萨特.TDSG车型享元节能惠民补贴；帕萨特.TAQ车型享“年利率、... 大众polo长期位居楛ާۏ济性小型车销量榜首二，拆车件那么便宜，又能出好声，干嘛不玩？

　　虽然说一分钱一分货，但并不是价格高的汽车音响，效果楥ޯ܌一定要禍ϨǪ身的经济实力以及对于车载音响的喜欢程度来定，不可盲目听信*。

　　虽然B&W在扬声器的用料和结构上下了很大的功夫，但如果没有这台DSP的数据来协助发挥，在车内是不可能听到如此高品质的音乐的。DSP功放里的数据是B&W工程师在沃尔沃车内通过各种专业仪器不断的测试、调整、再测试、再调整，不断的去优化数据，来让这套系统达到#佳的表现。

　　这种优秀的音质表现与以下几个因素密不可分：喇叭安装位置及朝向、喇叭结构特性、功放的数据及和前后级的匹配。

　　喇叭的安装位置及朝向在车上不仅考虑到声学表现，也要考虑到美观。安装位置决定了DSP的延时数据该如何设定，朝向和车内声学环境共同决定了EQ该如何调整。国产中低档车

　　喇叭的结构特性，比如门板上的中音低音要针对门板的容积做特定优化设计，还有B&W引以为傲的#旋设计应用在中高音上。

　　白山北京现代汽车音响实体店功放的数据及前后级的匹配，功放从车机取音频#需要根据车机的输出电平来做合适的灵敏度匹配，也需要根据喇叭的特点选用合适的功率放大器来推动喇叭。

　　总之，这是一整套完整而复杂的闭环系统，并且所有的硬件需要相互配合，且只有在特定车型上有完美的音质表现。所以，只是把喇叭单元拆下来装在其他车型上想得到优秀的音质表现是不现实的。许多音响商往往榘ХϪ炒作品牌而且大部分原车高端音响系统都是主动分频，也就是系统内是没有分频器的。普通的原车音响系统都是全频输出，如果直接把拆车喇叭的高音接上全频#，那我只能去祝你的高音单元身体健康了。然而如果你要去配一个分频器，到底配哪种呢？

　　没有原车喇叭的具体数据，只能瞎配咯。瞎搞加瞎配，再加上原车喇叭都是特定的安装模具，到自己车上只能瞎安装咯……所以呀，仅仅靠拆车喇叭是解决不了音质问题的。达亿日元

　　所谓高手在民间，我相信是有极少数车友有着丰富的电声学知识和丰富的玩音响经验，并且有着常人难以企及的折腾精神及财力和精力。他们会把任何想玩的器材研究透彻并不断尝试解决办法去让器材发挥到更好。如果您也是这类高手，我还是支持去玩一玩的。

　　白山北京现代汽车音响实体店当然，还有一类情况我也支持去玩。比如你的车高配是名牌音响系统，低配没有。那就可以去搞一套来玩，这种都属于是专车专用，安装方便，玩起来放心。然后再升级功放和喇叭。*后再升级解析力强的主机

　　还有就是，很多无良商家利用车友想装名牌音响系统的心里，出售各种贴牌假货，请大家一定擦亮眼睛！

　　在许多国际赛事的标准里，一套好的汽车音响包括好的声音品质，安全的电路，完整的安装，美观的工艺，#的创意，精确的频率反映，爆棚的声压。

　　只可惜许多的车主们是世界上#忙碌的人群，他们渴望一套无论外观到内涵都体现个人品味的CAR AUDTO SYSTEM，但他们并没有足够的时间留给音响改装店去实现他的要求，而改装店又要展示其专业水平，于是大街小巷上便充斥为工艺而工艺的改装成果。在这里想告诉广大车主的是假如你对外观的工艺要求不熟悉的话，一套安全具有优良声音品质的音响系统就是你的至爱。企业不需要交纳任何费用

　　在汽车音响里何谓好的声音品质?大多同行和发烧友会以家用音响作为参照物，家用音响的音场定位音乐重现的确是汽车音响追求的目标，但在汽车音响里产生的如幻似真的现场音效又决非一般家用音响所能比拟，所以我们为汽车音响加入了另一个参照物——耳机，各位看官，假如你用过优秀耳机来欣赏音乐，相信你还会记得那让你悬浮于太虚的感觉吧。在汽车这种狭窄，封闭，强吸收的环境下，耳机那超宽频而平衡的频率反应，就是汽车音响要寻觅的“乌托邦”。让专业的汽车音响改装店为你制定适合你的方案。一般专业资深的汽车音响改装店都是这礸ۥ΢户服务的。 “三分器材

　　怎样去评价一套汽车音响的声音品质?这里引用国际汽车音响大赛的评审规则书与大家分享。它应当包括：

　　其中音调的准确性与全频段的平衡性占主要部分，音调的准确性受六大特性影响：

　　一、响度，它是指由声音所造成的听感#的强度，她会受EQ或喇叭音压配合不良的影响；二、音准，它决定声音在音谱上的位置，它是一个主观品质，过度的失真及非线性会影响音准；三、音色，它是由某声音的基音于泛音交互作用后所产生的声音特性，它与器材本质，线材有关；四、调制，它指声音在大小，相位或频率上所产生的变化，它会因系统的相位，频率响应而受影响；五、音响长度，它就是发声的时间长度。她会因系统的状态反应情况或障板谐振的影响；六、粹发音及衰减，声音由小至大所需的时间(粹发音)及由大变小所须的时间(衰减)，它会因系统反应不良，障板谐振及前期反射过强而受到不良的影响。

　　根据以上六点，我们可以把声音分成四个频带来加以鉴别。超低频，该频段表现所有大型弦乐器，大鼓，低音合成9S，管风琴等#低频。这个频段的声音在系统的再现下应该是明辨真悉，具有真实的量感及弹性，延伸度好，而且必须不失真。

　　二、盲目相信知名度高的品牌，尤其是网络出名的品牌，大部分是商家炒作，更不可盲目按网络的套餐配置，自己试听过，饐ͤغ实。

　　我们常见在该频段的缺陷是超低频，因为衰减时间过长或声音模糊而显得拖泥带水。管风琴的#低频段是良好的范例。中低频，它表现中型鼓(印度鼓，大拉丁鼓)，低音吉他及低音大提琴的中段，钢琴及音效合成器的低音，它要求能平顺的再生出富有弹性及细节的声音，难度是表现鼓与低音吉它的；中击声与断音。这是一个让所有音响改装店都极头疼的频段，因为在车体里，在这个频段会有共振或波峰的存在，影响声音的准确再生。新君威.L顶配车型也同穅Υć了这款音响

　　汽车经济技术开发区伯爵音响商行代理合作品牌：长春大能隔音金牌服务店，平静隔音、雷贝琴、美国ZAPCO（骇客）、美国JL（捷力）、德国GLADEN（古登）、丹麦丹拿、法国FOCAL（劲浪）、瑞典DLS、哈曼JBL、先锋。汽车经济技术开发区伯爵音响商行专为汽车音乐爱好者和对车内舒适环境有要求的客户提供专业的改装升级服务。

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